Mototsikl viteslarini almashtirish tizimlarining bir nechta keng tarqalgan turlari mavjud, ularning har biri o'z mexanikasi va foydalanish holatlariga ega:
Qo'lda (oyoq{0}}boshqariladigan ketma-ket siljish):
Bu standart mototsikllarda topilgan eng keng tarqalgan almashtirish usuli. Chavandozlar chap oyoqlari bilan viteslarni ketma-ket almashtirishda foydalanadilar (masalan, 1-N-2-3-4-5-6). O'zgartirish vaqtida chap ruldagi debriyaj dastagi tortilishi kerak.
Yarim{0}}Avtomatik uzatish:
Ushbu tizimlar debriyaj dastagidan foydalanmasdan vitesni almashtirish imkonini beradi. Chavandoz hali ham oyoq almashtirgich yoki tugmalar yordamida viteslarni qo'lda o'zgartiradi, ammo debriyaj ishi elektron tarzda boshqariladi. Bu ba'zi boshlang'ich velosiped va skuterlarda keng tarqalgan.
To'liq avtomatik uzatish (CVT - uzluksiz o'zgaruvchan uzatish):
Skuterlarda keng tarqalgan bo'lib, bu tur chavandoz tomonidan vitesni almashtirishni talab qilmaydi. CVT tezlik va dvigatel yukiga qarab vites nisbatini avtomatik ravishda sozlaydi, bu esa uni ishlatishni juda oson qiladi.
Tez o'tkazgich (qo'lda uzatishda):
Tez o'zgartirish moslamasi odatda sport velosipedlarida joylashgan qo'lda mototsikllarda debriyajsiz ko'tarish (va ba'zan pastga tushirish) imkonini beradi. U yuqori tezlikda silliq siljish uchun dvigatel quvvatini bir lahzaga qisqartirish uchun sensorlardan foydalanadi.
Elektr yoki eshkak o'zgartirish tizimlari:
Baʼzi bir yuqori darajali yoki sayyohlik{0}}mototsikllarida mavjud boʻlgan bu tizimlar chavandozlarga oyoq tutqichi oʻrniga rulga oʻrnatilgan-tugmalar yoki belkuraklar yordamida viteslarni almashtirish imkonini beradi.
