Avtomobilning konditsioner kompressorini ishga tushirgandan so'ng qisqa vaqt ichida o'chirishning bir necha sabablari bo'lishi mumkin:
Haroratga yetdi:
Eng keng tarqalgan sabab - idishni belgilangan haroratga yetganligi. Konforni saqlash va energiyani tejash uchun konditsioner tizimi kompressorni o'chiradi. Ko'proq sovutish kerak bo'lganda u yana yoqiladi.
Tizim himoyasi:
Kompressorni haddan tashqari qizib ketishdan yoki ortiqcha bosimdan himoya qilish uchun tizim uni vaqtincha o'chirib qo'yishi mumkin. Bu, ayniqsa, issiq havoda yoki uzoq muddat foydalanish paytida keng tarqalgan.
Sovutgichning past darajasi:
Agar sovutgich juda past bo'lsa, tizim g'ayritabiiy bosimni aniqlashi va shikastlanishning oldini olish uchun kompressorni o'chirishi mumkin. Bu ko'pincha qisqa, takroriy tsikllarni keltirib chiqaradi.
Noto'g'ri sensor yoki bosim o'tkazgich:
Noto'g'ri ishlayotgan harorat sensori, bosim o'tkazgichi yoki boshqaruv moduli kompressorni o'chirish kerakligi haqida noto'g'ri signal berishi mumkin.
Tiqilib qolgan kengaytirish valfi yoki blokirovkasi:
Agar sovutgich oqimi cheklangan bo'lsa, bosim tezda ko'tarilib, xavfsizlik uchun kompressorni o'chirib qo'yishi mumkin.
Elektr muammolari:
Bo'shashgan simlar, ishlamay qolgan o'rni yoki zaif debriyaj bobini kompressorni ishga tushirgandan so'ng qisqa vaqt ichida quvvatni yo'qotishiga olib kelishi mumkin.
Agar kompressor juda tez o'chib qolsa va sovutish unumdorligi yomon bo'lsa, tizimni malakali mutaxassisga tashxis qo'yish yaxshidir.
