Yangi mashina birinchi marta haydalganda, uning yoqilg'i sarfi odatda bir nechta omillar tufayli yuqori bo'ladivosita buzilishi-davamexanik sozlashlar. Vaqt o'tishi bilan yoqilg'i samaradorligi quyidagi sabablarga ko'ra yaxshilanadi:
Dvigatelning buzilishi-davrida– Avtomobil yangi bo'lsa, dvigatel komponentlari yoqadipistonlar, halqalar va silindrlarhali to'liq o'tirmagan yoki optimal kontaktga kiymagan. Dvigatel ishlaganda, bu qismlar asta-sekintekislangva kamaytirishichki ishqalanish, yoqilg'i samaradorligini oshirishga olib keladi.
Transmissiya moslashuvi– Zamonaviy avtomat uzatmalaro'rganing va moslashtiringhaydovchi uslubiga. Dastlab, o'tish nuqtalari optimallashtirilmasligi mumkin, bu esa yoqilg'i sarfini oshirishga olib keladi. Vaqt o'tishi bilan tizim moslashadisilliqroq va samaraliroq vites almashinuvi, yoqilg'i sarfini kamaytirish.
Shinalarning sinishi-da– Yangi shinalar ko'pincha ayuqori aylanish qarshiligiishlab chiqarish qoldiqlari va sirt pürüzlülüğü tufayli. Ular bir oz eskirganligi sababli, aylanish qarshiligikamayadi, yoqilg'i tejashni yaxshilash.
Yog 'va moylashni optimallashtirish– Dvigatel ishlaganda, moylash materiallari samaraliroq aylanadi va ichki qismlarga ta'sir qiladikamroq qarshilik, natijada samaradorlik yaxshilanadi.
ECU (Dvigatelni boshqarish bloki) sozlashlari- Ko'pgina zamonaviy avtomobillarda mavjudmoslashuvchan ECUga asoslanib, yoqilg'i-havo aralashmasi va yonish vaqtini doimiy ravishda sozlaydisensor ma'lumotlari. Vaqt o'tishi bilan ECUish faoliyatini optimallashtiradi, yaxshi yoqilg'i tejashga olib keladi.
Haydovchi moslashtirish- Egasi bo'lgandako'proq tanishmashina bilan, haydash odatlari tez-tez yaxshilanadi, olib keladisilliqroq tezlashtirish, gaz kelebeğini yaxshiroq boshqarish va yanada samarali haydash.
Odatda, tanaffus-davr davom etadi500-3000 milya (800-5000 km), shundan so'ng yoqilg'i sarfi yanada samarali darajada barqarorlashadi.
