Dvigatel moyi bir necha omillar tufayli o'zgartirilgandan keyin tezda qorayishi mumkin:
Qoldiq ifloslantiruvchi moddalar– Eski moyni to'kib tashlaganingizdan keyin ham dvigatel ichida bir oz qoldiq qoladi. Bu yangi yog' bilan aralashadi va tezda qorayishiga olib keladi.
Uglerod va kuyikish hosil bo'lishi– Yonish natijasida uglerod konlari va kuyik hosil bo‘ladi, ayniqsa dizel dvigatellarida. Bu zarralar yog'da to'xtatilib, quyuq rangga olib keladi.
Yog'ning yuvish vositalarining xususiyatlari– Zamonaviy dvigatel moylarida dvigatelning ichki qismlarini tozalash uchun mo'ljallangan yuvish vositalari mavjud. Ular konlarni va loyni eritganda, yog 'qorayadi, chunki u ifloslantiruvchi moddalarni ushlab turadi.
Yuqori ish harorati- Issiqlik yog'ning oksidlanishiga va vaqt o'tishi bilan parchalanishiga olib keladi, bu rang o'zgarishiga hissa qo'shadi. Turbo quvvatli va yuqori unumdor{1}}motorlar bu effektni tezroq sezadi.
Oddiy ishlash– Yog‘ning qorayishi muammoni ko‘rsatishi shart emas. Bu moyning dvigatel qismlarini tozalash va himoya qilish vazifasini bajarayotganini ko'rsatadi.
Muntazam ravishda moy almashtirish va yuqori{0}}sifatli moydan foydalanish dvigatelning ishlashini saqlab qolishga yordam beradi, lekin tez qorayish odatda normal holat bo‘lib, tashvishga sabab bo‘lmaydi.
