Ba'zi mototsikllarda old oynani o'rnatish tavsiya etilmasligining bir necha sabablari bor:
Aerodinamik beqarorlik- Ba'zi mototsikllar, ayniqsa sport velosipedlari va yalang'och velosipedlar shamolga minimal qarshilikka ega bo'lish uchun mo'ljallangan. Old oynani qo'shish aerodinamikani buzishi, yuqori tezlikda turbulentlik yoki beqarorlikni keltirib chiqarishi mumkin.
Ishlash va nazorat qilish masalalari– Old oynalar shamolning chavandoz va velosiped bilan oʻzaro taʼsirini oʻzgartirishi mumkin, bu baʼzan istalmagan tebranishlar yoki tebranishlarga olib keladi, ayniqsa kuchli oʻzaro shamolda.
Estetik va dizayn masalalari– Kreyserlar yoki kafe poygachilari kabi ba'zi mototsikllar o'ziga xos dizayn va uslubga ega. Old oynani qo'shish velosipedning mo'ljallangan ko'rinishi va jozibasini buzishi mumkin.
Koʻrinishning qisqarishi- Noto'g'ri ishlab chiqilgan yoki noto'g'ri o'rnatilgan old oynalar porlashni keltirib chiqarishi, ko'rishni buzishi yoki axloqsizlik va yomg'irni to'plashi mumkin, bu ko'rinishni pasaytiradi va xavfsizlik xavfini oshiradi.
Haydash pozitsiyasiga aralashish– Ayrim velosipedlarda, ayniqsa sport modellarida, old oyna chavandozning tabiiy holatiga xalaqit berishi mumkin, bu esa uni noqulay yoki harakatini cheklashi mumkin.
Muayyan haydash shartlari uchun shart emas– Agar mototsikl birinchi navbatda qisqa shahar sayohatlari yoki past tezlikda tasodifiy sayohatlar uchun ishlatilsa, old oyna muhim foyda keltirmasligi va hatto keraksiz qo'shimcha bo'lishi mumkin.
Shu sabablarga ko'ra, old oynani o'rnatishdan oldin mototsikl turini, haydash shartlarini va shaxsiy imtiyozlarni hisobga olish kerak.
