OAV ma'lumotlariga ko'ra, Shvetsiyaning avtonom yuk mashinalari startapi Einride shu yil oxirida AQSh fond bozorida birjaga chiqish bo'yicha banklar bilan muzokaralar olib bormoqda.
Manbalar shuni ko'rsatadiki, Einridening asosiy aktsiyadorlari qatoriga EQT xususiy sarmoya kompaniyasi va AQShning Capital Group investitsiya boshqaruv kompaniyasi kiradi. Kompaniya joriy yilning kuzidayoq birjaga chiqishi mumkin. Avtonom haydash va sun'iy intellekt texnologiyasiga bozorning kuchli qiziqishidan foydalangan holda, Einride IPOdan oldingi moliyalashtirish bosqichida -kamida 200 million dollar yig'moqchi.
Ushbu moliyalashtirish raundida Einride 3 milliard dollarga baholanishi mumkin, bu uning oldingi bahosi 1,1 milliard dollarga teng. Avtonom yuk mashinalari va oʻz-oʻzini boshqarish texnologiyasiga bozor talabiga asoslanib, banklar kompaniyaning IPO qiymatini 5 milliard dollardan oshishi mumkinligini taxmin qilmoqdalar. 2024 yilda Einride 43 million dollar daromad oldi, buyurtma hajmi taxminan 830 million dollarni tashkil etdi.
Bu shuni anglatadiki, Einride musiqiy striming xizmati Spotify va fintech kompaniyasi Klarna kabi shved startaplari izidan bormoqda va AQSh fond bozori listingiga kirishni maqsad qilgan so'nggi Yevropa startapiga aylanmoqda. AQSh Einridening eng yirik bozori bo'lib, uning ko'plab mijozlari va investorlari u erda joylashgan.
Roʻyxatga olish jarayoni bilan tanish manbaning taʼkidlashicha, "Avtonom yuk tashish sektori hozir juda qizgʻin. AI{1}}sanoatiga bozorda qiziqish kuchli. Einridening bir qancha tengdoshlari yuqori baholanadi."
Einride bu xabarga izoh berishdan bosh tortdi.
Bundan tashqari, Einride Birlashgan Arab Amirliklarida o'z faoliyatini boshlaganini e'lon qilmoqchi, bu dunyodagi eng yirik avtonom yuk tashish loyihasiga aylanishi mumkin. Dastlab 2023-yilda e'lon qilingan loyiha 200 ta avtonom yuk mashinasi va 100 ta inson{4}}boshqariladigan transport vositalarini o'z ichiga oladi va BAA bo'ylab rejalashtirilgan 550 kilometrlik yuk tashish tarmog'ini tashkil etadi.
Einride 2016 yilda Shvetsiyada Robert Falk va Linnea Kornexed Falk tomonidan tashkil etilgan. Kompaniyaning oʻziga xos koʻrinishdagi-avtonom elektr yuk mashinalari 2018-yilda tijorat foydalanishga topshirildi. Bir yildan soʻng u umumiy foydalanishdagi yoʻllarda toʻliq avtonom yuk mashinalarini joylashtirgan birinchi kompaniya boʻldi.
Avtonom haydashda asosiy e’tibor o‘z-o‘zidan boshqariladigan taksilarga- qaratilayotgan bo‘lsa-da, haydovchisiz og‘ir yuk mashinalari startaplar o‘rtasidagi raqobatning yana bir asosiy sohasi sifatida paydo bo‘ldi.
Jahon avtomobil transporti bozori 4,6 trillion dollarga baholanadi, bu haydovchilar yetishmasligi, transport xarajatlarining oshishi va elektron tijorat jo‘natmalarining ko‘payishi tufayli avtonom haydash ilovalari uchun katta salohiyatga ega.
McKinsey konsalting firmasi hisob-kitoblariga ko'ra, 2035 yilga kelib global avtonom og'ir yuk mashinalari bozori 616 milliard dollar daromad keltiradi, bunda Xitoydan 327 milliard dollar, AQShdan 178 milliard dollar va Yevropadan 112 milliard dollar keladi.
