OAV ma'lumotlariga ko'ra, 3 iyul kuni AQSh Vakillar palatasi elektr transport vositalarini (EV) qabul qilishni rag'batlantirishga qaratilgan soliq imtiyozlari siyosatini to'xtatishni tezlashtirish qoidalarini o'z ichiga olgan keng qamrovli mablag'lar to'g'risidagi qonun loyihasini qabul qildi.
Ayni paytda qonun loyihasi Prezident Donald Trampning imzolanishini kutmoqda, bu sobiq prezident Jo Bayden maʼmuriyatining bir qancha imtiyozlari va qonunchilik sohasidagi yutuqlarini, jumladan, qonunchilikning asosiy qoidalarini belgilab beradi.Inflyatsiyani pasaytirish to'g'risidagi qonun. Bungacha Tramp ma'muriyati federal EV-ni qo'llab-quvvatlashni, shu jumladan Kaliforniyaning avtomobillar emissiyasi bo'yicha qat'iy standartlarini bekor qilishga harakat qilgan edi.
Vakillar palatasi qonun loyihasini 218 ovozga qarshi 214 ovozga qarshi tor ovoz bilan qabul qildi. Qonunchilar Tramp tomonidan belgilab qoʻyilgan -4-iyulgacha belgilangan muddatni bajarishga shoshilishdi va qonunni oʻz vaqtida amalga oshirishdi.
Qonun loyihasi shuni ko'rsatadiki, boshlab30 sentyabr, theYangi EV uchun 7500 dollar federal soliq kreditivaIshlatilgan EV uchun 4000 dollar kreditto'xtatiladi. Ushbu qaror avtomobil sotuvchilari va avtomobil ishlab chiqaruvchilarning amalga oshirishni kechiktirish haqidagi so'rovlarini e'tiborsiz qoldirdi va uzoqroq o'tish davrini o'z ichiga olgan uy rejasini bekor qildi.
TheMilliy avtomobil dilerlari assotsiatsiyasi (NADA)aytdiAvtomobil yangiliklari27-iyun kuni dilerlik inventarlarida 140 000 ga yaqin EV sotilmay qolgan. 3 iyulda qonun loyihasi qabul qilingandan so'ng, NADA dilerlik bilan bog'liq bir qancha asosiy qoidalarni, jumladan, o'tish chegirmalari, ko'chmas mulk solig'idan ozod qilish, maxsus amortizatsiya qoidalari va foizlarni chegirib tashlash cheklovlarini shakllantirishda ajralmas rol o'ynaganini aytdi.
Mark Vinterxof, vaqtincha bosh direktoriLucid Motors, aytdiAvtomobil yangiliklariEV soliq imtiyozlarining tugashi rivojlanayotgan avtomobil ishlab chiqaruvchilar uchun omon qolishni sezilarli darajada qiyinlashtiradi. Shunisi e'tiborga loyiqki, Inflyatsiyani pasaytirish to'g'risidagi dastlabki qonun soliq imtiyozlarini bosqichma-bosqich bekor qilishni rejalashtirgan edi2032 yil oxiri.
tomonidan so'rovnomaJD PowerEV soliq imtiyozlari va boshqa imtiyozlar ko'pchilik xaridorlar tomonidan 2024–2025 yillarda EV sotib olish uchun asosiy motivlar sifatida keltirilganligini aniqladi.
Alohida, 1 iyul kuni EV targ'ibot guruhiElektrlashtirish koalitsiyasiVakillar Palatasini Senatni qabul qilgan qonunlarni-qayta ko‘rib chiqishga chaqirdi. Guruh "ushbu muhim pallada EV soliq imtiyozlarini bekor qilish AQSh ishlab chiqarishidagi investitsiya ishtiyoqiga to'g'ridan-to'g'ri zarar etkazishi" haqida ogohlantirdi va bu harakatni "xarakat kelajagi bo'yicha etakchilikni Xitoyga topshiradigan taslim bo'lish" deb atadi. Koalitsiya “Vakillar palatasi Amerika xalqi manfaatlariga xiyonat qiluvchi qonunni rad etishi kerak”, dedi.
EV soliq imtiyozlaridan tashqari, qonun loyihasida qo'shimcha o'zgarishlar kiritilgan, jumladan:
Batareya komponentlarini ishlab chiqarish uchun soliq imtiyozlari bo'yicha cheklovlarxitoylik{0}}bog'langan ob'ektlarni o'z ichiga olgan;
Jarimalarni bekor qilishyoqilg'i tejash standartlariga javob bermaganligi uchun;
Avtokredit uchun foizlar uchun yangi soliq imtiyozlari.
Trampning kutilayotgan imzosi bilan yoqilg'i tejash bo'yicha ma'lum maqsadlarga erisha olmagan avtomobil ishlab chiqaruvchilariendi jarimaga tortilmaydi. 1975 yildan beri avtomobil ishlab chiqaruvchilari talablarga rioya qilishdiKorporativ oʻrtacha yoqilgʻi tejamkorligi (CAFE)standartlar, ishlab chiqaruvchilarni yoqilg'i samaradorligini oshirmaganliklari uchun jazolaydi.
Kris Xarto, Katta siyosat tahlilchisiIste'molchi hisobotlari, Senat matni birinchi marta e'lon qilinganida, taklif qilingan o'zgarishlarni tanqid qilib, ular "mashhur va samarali CAFE standartlarini yo'q qilib, ularni ma'nosiz buxgalteriya mashg'ulotlariga aylantiradi" deb aytdi.
Xarto qoʻshimcha qildi: “Majburiy choralar koʻrilmasa, koʻplab avtomobil ishlab chiqaruvchilari isteʼmolchilar uchun yoqilgʻi xarajatlarini kamaytirish uchun ularni joriy etish oʻrniga,{0}}tejamkor texnologiyalardan voz kechishda davom etadilar”.
Yangi qonunchilik shuningdek, ahar yili 10 000 dollargacha chegirmadan avtokredit foizlari uchun2025 yildan 2028 yilgacha. Bu sifatida mavjud bo'ladi"-yuqorida{1}}" chegirma, ya'ni u ob'ektlar uchun ham, standart chegirma fayllari uchun ham amal qiladi.
Faqat transport vositalariAQShda yig'ilgansoliq imtiyozlariga ega bo'lish vatijorat avtomobillari bundan mustasno. Qo'shimcha cheklovlar o'z ichiga oladidaromad chegaralariavtomobil xaridorlari uchun.
Qonun loyihasi ham yuklaydiyangi muvofiqlik mezonlariakkumulyator qismlariga soliq imtiyozlari uchun. Bu manbalardan olingan materiallarni o'z ichiga olgan komponentlar uchun soliq imtiyozlarini taqiqlaydisanktsiyalangan xorijiy tashkilotlaryoki "xorijiy dushmanlar tomonidan boshqariladiganlar". AQSh hukumati qo'shimcha ko'rsatmalar chiqaradi va bunday tashkilotlar uchun aniq ta'riflar qonun loyihasi kuchga kirgandan keyingi birinchi soliq yilida yakunlanadi.
Yangimahalliy tarkibga bo'lgan talabakkumulyator uchun subkomponentlar ham kiritilgan: hech bo'lmaganda kredit olish uchunTo'g'ridan-to'g'ri moddiy xarajatlarning 65%AQShda qazib olingan, ishlab chiqarilgan yoki ishlab chiqarilgan komponentlardan kelib chiqishi kerak
Nihoyat, qonun loyihasi aquyosh botishi bandibilan bog'liq soliq imtiyozlari uchunmuhim mineral ishlab chiqarish, amal qilish muddatini 31 dekabrga belgilash,2033-Inflyatsiyani pasaytirish to'g'risidagi asl qonunga kiritilmagan chegara.
