Yoqilg'i iste'moli nuqtai nazaridan, avtomatik uzatmali transport vositalari ham ma'lum holatlarda yuqori yoqilg'i samaradorligini ko'rsatishi mumkin. Qo'lda uzatuvchi avtomashinalar bilan solishtirganda, avtomat uzatmali transport vositalari aqlli boshqaruv tizimlari orqali o'tish vaqtini aniqroq sozlashi mumkin, yoqilg'i sarfini ma'lum darajada kamaytirish uchun quvvatni optimallashtiradi. Bu shuni anglatadiki, muayyan muhitda avtomatik uzatmali transport vositalari qo'lda uzatmali transport vositalariga qaraganda tejamkorroq bo'lishi mumkin.
Qulaylik nuqtai nazaridan, avtomatik transmissiyali transport vositalari, shubhasiz, sezilarli afzalliklarga ega. Haydovchilar viteslarni tez-tez almashtirishlari shart emas; ular yo'l sharoitlari va haydash xavfsizligiga e'tibor berishlari mumkin, bu esa yanada qulay va yoqimli haydash tajribasini ta'minlaydi. Bundan farqli o'laroq, qo'lda uzatmali transport vositalari haydovchilardan o'tish jarayonini faol nazorat qilishni talab qiladi, texnik talablar biroz yuqoriroq va operatsion qiyinchilik bilan, ayniqsa, band shahar transportida, bu biroz noqulay bo'lishi mumkin.
Texnik xizmat ko'rsatish va chidamlilik nuqtai nazaridan, qo'lda uzatmali transport vositalari nisbatan sodda vites qutisi tuzilishiga va kamroq ishlamay qolish darajasiga ega bo'lsa-da, avtomat uzatmali transport vositalari keyingi texnik xizmat ko'rsatishda ham o'zlarining afzalliklariga ega. Avtomatik transmissiya o'zgarishlarni boshqarish uchun kompyuter komponentlaridan foydalanganligi sababli, u kundalik foydalanish paytida haydovchi xatolaridan kelib chiqadigan zararni kamaytirishi va shu bilan avtomobilning ishlash muddatini uzaytirishi va texnik xizmat ko'rsatish xarajatlarini kamaytirishi mumkin.
