Avtomobilning konditsioner tizimi uchun sovutgichni zaryadlash jarayoni tizimning to'g'ri ishlashini ta'minlash uchun muhim qadamdir. Birinchidan, kollektor bosim o'lchagichining yuqori va past bosimli konnektorlarini konditsioner kompressoriga ulang; bu protseduraning boshlang'ich nuqtasini belgilaydi. Sovutgich oqimini ta'minlash va tizimdan havoni tozalash uchun vintlarni aylantiring, keyingi bosqichlarga tayyorlang.
Sovutgich (Freon) sovutish tizimiga kirishi uchun past bosimli nazorat valfini qo'lda oching, tizim bosimi 150 dan 250 kPa gacha bo'lgan to'g'ri diapazonda qolishiga ishonch hosil qiling. Yuqori bosimli nazorat valfi uchun xuddi shunday qadamlar qo'llaniladi, lekin bosim 1300 dan 1500 kPa gacha bo'lgan yuqori qiymatga yetganiga ishonch hosil qiling.
Bundan tashqari, sovutgichning bosim o'lchagichini ulash va vakuumni evakuatsiya qilish sovutgichni zaryad qilishda muhim qadamdir. Past bosim o'lchagichni sozlash, yuqori bosim o'lchagichni yopish va o'z vaqtida bosim tekshiruvlarini o'tkazish orqali sovutgich miqdoridagi aniqlik va barqarorlikni ta'minlash mumkin.
Optimal ishlash uchun ideal bosim ko'rsatkichlari yuqori bosim uchun taxminan 150 kPa va past bosim uchun 30 kPa bo'lib, ikkalasi o'rtasidagi katta tafovutlardan qochadi. Agar protsedura murakkab yoki notanish bo'lsa, mutaxassisdan yordam so'rash tavsiya etiladi. Ta'mirlash ustaxonalari qo'shimcha xizmat haqi olishi mumkin bo'lsa-da, avtomobilning konditsioner tizimining xavfsiz va ishonchli ishlashini ta'minlash qimmatli sarmoyadir.
