Tegishli ma'lumotlarga ko'ra, to'xtab turgan avtomobil ichidagi uglerod oksidi (CO) kontsentratsiyasi tez ortib, potentsial xavf tug'dirishi mumkin. Avtomobil uzoq vaqt davomida konditsioner yoqilgan holda ishlamay qolganda, dvigatelning to'liq yonmasligi sezilarli miqdorda uglerod oksidi hosil qilishi mumkin.
Ushbu uglerod oksidi konditsioner tizimi orqali salonga kirishi mumkin, konsentratsiyalar normal haydash sharoitlariga qaraganda 20-30 baravar yuqori. Avtomobilning yopiq maydoni karbon monoksitning samarali tarqalishini oldini oladi, yo'lovchilarning CO bilan zaharlanish xavfini oshiradi.
Agar avtomobil ichidagi uglerod oksidi kontsentratsiyasi xavfsiz darajadan oshib ketsa, yo'lovchilar tezda bo'g'ilish va uglerod oksidi bilan zaharlanish alomatlarini boshdan kechirishlari mumkin. Bu xavf, ayniqsa, derazalar yopilganda va avtomobil cheklangan joyda to'xtatilganda kuchayadi, bu CO ning ko'payishiga olib keladi va xavfsizlikka jiddiy tahdid soladi.
Shuning uchun, to'xtab turgan transport vositasida tanaffus olayotganda, havo oqimini engillashtirish va avtomobil ichida karbon monoksitni uzoq vaqt ushlab turishni oldini olish uchun oynalarni ochish orqali shamollatishni ta'minlash kerak. Bundan tashqari, konditsionerning statsionar holatda ishlashi CO zaharlanishi xavfini oshirishini tushunish haydovchilar va yo'lovchilarga potentsial xavfsizlik xavflaridan xabardor bo'lishlarini eslatishi mumkin.
