Magistral yo'lda harakatlanayotganda, agar siz ventilyatsiyaga ehtiyoj sezsangiz va avtomobilda lyuk bo'lsa, toza havo kirishi uchun lyukni ochishingiz mumkin. Agar avtomobilda lyuk bo'lmasa, siz avtomobil oynalarini biroz yorib, avtomobil ichida tabiiy shamollatishni ta'minlashingiz mumkin. Bu, shuningdek, yuqori tezlikda haydash paytida yuzaga kelishi mumkin bo'lgan kuchli shamol qarshiligining salbiy oqibatlarini oldini olishga yordam beradi. Bundan tashqari, siz avtomobilning konditsionerini yoqishingiz va uni barqaror harorat rejimiga o'rnatishingiz mumkin, bu esa yoqilg'i sarfiga sezilarli ta'sir qilmaydi va havoni to'ldirishni engillashtiradi.
Lyukni soatiga 120 mil tezlikda ochish mumkinmi?
Birinchidan, avtoulovlardagi lyuk dizaynlarining muhim qismi yuqori tezlikda haydash paytida ventilyatsiya va toza havoni ta'minlash uchun mo'ljallangan. Shuning uchun yuqori tezlikda lyukni ochish odatda xavfsizdir. Derazalarni yuqori tezlikda ochganingizda, avtomobil shamol bosimi va qarshiligini oshirishi mumkin, bu esa rul boshqaruvini kamroq barqaror qiladi va yonilg'i sarfini oshirishga olib keladi. Lyuklar bu ta'sirlarni yumshatish uchun mo'ljallangan. Biroq, lyukni 120 mil / soat tezlikda ehtiyotkorlik bilan ishlatish muhimdir.
Sunroof ishining ikkita asosiy turi mavjud: gorizontal surma va shamollatish uchun egilish. Gorizontal sirpanish past tezlikda yoki transport vositasi harakatsiz bo'lganda mos keladi, ventilyatsiya uchun egilish esa yuqori tezlikda haydashda foydalanish uchun yaxshiroqdir. Shuning uchun, yuqori tezlikda harakatlanayotganda, lyuk mexanizmining keraksiz eskirishiga yo'l qo'ymaslik uchun lyuk uchun egilish yoki ventilyatsiya rejimidan foydalanish va gorizontal sirpanishdan qochish yaxshidir.
