Avtotransport vositalari shinalar bosimi past bo'lgan magistral yo'llarda harakatlansa, bir qator xavfsizlik xavflari va iqtisodiy muammolar paydo bo'lishi mumkin. Birinchidan, shinalar bosimining etarli emasligi shina va yer o'rtasidagi aloqa maydonini oshiradi, bu esa haydash paytida katta ishqalanishga olib keladi.
Bu shinalar haroratining oshishiga olib keladi, chunki ortib borayotgan aloqa maydoni ishqalanishdan ko'proq issiqlik hosil qiladi. Haddan tashqari qizib ketgan shinalar ularning kuchini zaiflashtiradi va portlash xavfini oshiradi. Shuning uchun yuqori tezlikda past shinalar bosimi bilan haydash avtomobil xavfsizligini sezilarli darajada pasaytiradi.
Bundan tashqari, past shina bosimi g'ayritabiiy va notekis shinalarning aşınmasına olib kelishi mumkin. Shinalar og'irligi ularning nominal yukidan oshib ketganda, protektorning eskirish tezligini tezlashtiradi va shinaning ishlash muddatini qisqartiradi. Noto'g'ri kiyinish haydash paytida beqarorlikka olib keladi va boshqaruvni kamaytiradi va haydovchiga keraksiz xavf tug'diradi.
Bundan tashqari, past shinalar bosimi avtomobil yoqilg'i tejamkorligini kamaytiradi. Shinalar bosimi past bo'lsa, avtomobil shinalar va yer o'rtasidagi ishqalanishni bartaraf etish uchun ko'proq quvvat talab qiladi, bu esa yoqilg'i sarfini oshiradi. Aksincha, to'g'ri shishirilgan shinalar ishqalanish qarshiligini pasaytiradi, bu esa avtomobilga yoqilg'idan samarali foydalanish va yoqilg'i tejashni yaxshilash imkonini beradi.
