An'anaviy benzinli transport vositalari uchun isinish yog 'haroratini oshirish va moylashni yaxshilash uchun asosiy qadamdir. Biroq, elektr transport vositalari (EV) uchun vaziyat boshqacha. EV lar asosan akkumulyatorlardan quvvat olganligi sababli, ishga tushirilganda avtomobilni harakatsiz holatda isitishning hojati yo'q.
Buning o'rniga, bir necha kilometrga past tezlikda sekin haydash tavsiya etiladi. Bu energiya tizimi va elektr davrlarini bosqichma-bosqich optimal holatga keltirish imkonini beradi va butun tizimning muammosiz ishlashini ta'minlaydi. Bundan tashqari, oldindan isitish EV uchun muhim afzalliklarga ega. Bu nafaqat haydash masofasini yaxshilashga, balki elektr motorining ishlash muddatini uzaytirishga ham yordam beradi.
Avtomobilni oldindan qizdirmaslik bir nechta muammolarga olib kelishi mumkin. Misol uchun, agar siz qishda ishga tushgandan so'ng darhol agressiv tezlashsangiz yoki to'satdan tormoz qilsangiz, u batareya quvvatini katta miqdorda iste'mol qilishi mumkin, bu batareyaning uzoq umr ko'rishiga putur etkazishi mumkin. Energiya sarfini kamaytirish va batareyaning ishlash muddatini uzaytirish uchun tezlikni asta-sekin oshirishdan oldin qishda avtomobilni past tezlikda isitish tavsiya etiladi.
Ushbu yondashuv batareyani himoya qilishga yordam beradi va sovuq havoda avtomobilning to'g'ri ishlashini ta'minlaydi. Shu sababli, EV'lar an'anaviy avtomobillardan farq qilsa-da, ishlash va uzoq umr ko'rishni ta'minlash uchun qishda ular hali ham ma'lum bir isinish jarayonini talab qiladi.
