Shamlarning bo'shlig'i haqida gap ketganda, u juda katta yoki juda kichik bo'ladimi, bu yoqilg'i sarfini oshirishga olib kelishi mumkin. Juda katta bo'shliq yomon yonishni keltirib chiqarishi mumkin, bu yoqilg'ining to'liq yonishiga ta'sir qiladi va shu bilan yoqilg'i sarfini oshiradi. Boshqa tomondan, juda kichik bo'shliq yoy qobiliyatini oshirishi mumkin, ammo havo-yonilg'i aralashmasining to'liq yonmasligiga olib keladi va natijada yoqilg'i sarfini oshiradi.
Ikkinchidan, shamlarning issiqlik darajasi haqida gapirganda, shuni ta'kidlash kerakki, juda yuqori issiqlik darajasi sham haroratini pasaytiradi, bu esa uglerod birikmasiga moyil bo'lib, o'z navbatida yoqilg'i sarfini oshiradi. Bundan tashqari, eskirgan yoki shikastlangan uchqunlar avtomobil quvvati va yoqilg'i sarfiga sezilarli ta'sir ko'rsatishi mumkin. Qarish kuchli uglerod to'planishiga, oqimning qisqa tutashuviga olib kelishi mumkin, bu esa kuchsizroq tutashuvga, tutash vaqtining kechikishiga va dvigatel quvvatining pasayishiga olib keladi.
Nihoyat, shamlarning o'zi bilan bog'liq omillardan tashqari, boshqa omillar ham yoqilg'i sarfini oshirishga olib kelishi mumkin. Misol uchun, noto'g'ri dvigatel moyidan foydalanish va noto'g'ri haydash odatlari yoqilg'ining yonish samaradorligini pasaytirishi mumkin, bu esa yoqilg'i sarfiga ta'sir qiladi. Shu sababli, uchqunlarning avtomobil quvvati va yoqilg‘i sarfiga ta’sirini tushunish bizga dvigatelni yaxshiroq saqlashga, quvvatni oshirishga va yoqilg‘ini tejashga yordam beradi.
