Darhaqiqat, barcha mashinalarda o'qni almashtirish kerak bo'lgan muammolar mavjud emas. G'ayritabiiy tovush, og'ish va jitter va boshqa alomatlar paydo bo'lishi uchun o'z vaqtida texnik xizmat ko'rsatish uchun professional ta'mirlash ustaxonasiga borish kerak.
Garchi bu muammolar haydash xavfsizligiga ma'lum ta'sir ko'rsatishi mumkin bo'lsa-da, o'z vaqtida texnik xizmat ko'rsatish katta xavfsizlik xavflaridan qochishi mumkin. O'qning egilish deformatsiyasidan kelib chiqqan shinalarning egilishi uchun o'qni muayyan vaziyatga qarab almashtirish kerakligini aniqlash kerak.
Xo'sh, singan o'qning alomatlari qanday?
Avvalo, haydash paytida g'ayritabiiy shovqin bo'ladi. Agar aks haddan tashqari eskirgan bo'lsa, avtomobil haydash paytida, ayniqsa burilish paytida metall ishqalanish va to'qnashuv tovushlarini chiqaradi.
Ikkinchidan, mashina qochib ketishi mumkin. Chap va o'ng yarim milning uzatilishi bilan bog'liq muammolar bo'lsa ham, rulni orqaga qaytarsa ham, avtomobil normal harakat yo'nalishidan chetga chiqishi mumkin.
Bundan tashqari, rul yuqori tezlikda chayqaladi. Aksning shikastlanishi avtomobilning dinamik muvozanatiga ta'sir qiladi, shuning uchun yuqori tezlikda barqarorlikni pasaytiradi.
Yuqoridagi belgilarga qo'shimcha ravishda, o'q ham shinalar egilishi va egilish deformatsiyasiga olib kelishi mumkin. Shuning uchun, odatdagi texnik xizmat ko'rsatishda mil yog'i oqishi yoki yo'qligini tekshirishga e'tibor berish kerak. Kilometrning oshishi bilan yarim milning muhrlangan halqasi qariydi va qattiqlashadi, natijada soqol etarli bo'lmaydi. Uzoq vaqt davomida quruq silliqlash yoki yuqori moment sharoitida mil sinishi mumkin, bu esa haydash xavfsizligiga jiddiy tahdid soladi.
