Bir nuqtai nazardan, WLTC (Jahon boʻylab uygʻunlashtirilgan yengil transport vositalarini sinovdan oʻtkazish sikllari) yonilgʻi sarfini sinovdan oʻtkazish sikli va uning oʻrtacha tezligi dizayni uni haqiqiy haydash sharoitlarini yanada ifodalovchi qiladi. Sinov stendida turli global yo'l sharoitlarini simulyatsiya qilish orqali WLTC avtomobilning haqiqiy yoqilg'i sarfini aniqroq aks ettirishi mumkin.
Bundan farqli o'laroq, NEDC (Yangi Yevropa haydash tsikli) ko'proq laboratoriyaga yo'naltirilgan va turli xil tirbandlik stsenariylarida turli xil yo'l sharoitlari va tezlik o'zgarishlarini etarli darajada ifodalamaydi, bu esa yoqilg'i sarfi ma'lumotlarida sezilarli tafovutlarga olib keladi. 2021-yil 1-iyuldan boshlab Xitoy yengil avtomobillar uchun yoqilg‘i sarfini tekshirish standartini NEDC dan WLTC ga o‘tkazdi. Ushbu siljish iste'molchilar huquqlarini himoya qilish va avtomobil oralig'i ma'lumotlarining haqiqiy sharoitlarga yaqinroq bo'lishini ta'minlash uchun foydalidir.
Kelajakda, dunyoning ko'plab mamlakatlari WLTC standartini qabul qilganligi sababli, WLTC NEDC o'rnini bosish ehtimoli ortib bormoqda. Umuman olganda, WLTC yoqilg'i iste'moli ma'lumotlari haqiqiy qiymatlarga yaqinroq.
