Avvalo, siz o'zingizning ehtiyojlaringizni aniqlab olishingiz kerak. O'rnatilgan kran yuk mashinasini nimaga sotib olaman? Shundan keyingina men qanchalik katta kran va qancha uzunlikdagi yuk qutisini sotib olishni hal qila olaman. O'rnatilgan kranli yuk mashinasi odatda uch qismdan iborat: avtomobil shassisi, kran va yuk qutisi. Asosiy komponentlarga kelsak, Xiao Zui ushbu uchta jihatdan o'rnatilgan kranli yuk mashinasini qanday tanlash haqida qisqacha gapirib beradi.
● Kran brendi: katta miqdordagi mahalliy mulkka ega brendni tanlang
Brendni tanlayotganda, biz katta mahalliy xoldingga ega brendni tanlash uchun qo'limizdan kelganicha harakat qilishimiz kerak. Yirik xolding sotuvdan keyingi xizmat ko'rsatish va aksessuarlar yetkazib berishda afzalliklarga ega. Mahalliy bozor bo'sh bo'lsa, XCMG.Sany Palfinger, SHACMAN, HOWO, FOTON, HIAB va boshqalar kabi eski brendlarni, yirik brendlarni tanlang.
●Yuqori sifatli o'rnatilgan kranli yuk mashinasi yaxshi krandan ajralmas
Kran o'rnatilgan kranli yuk mashinasining asosiy tarkibiy qismlaridan biri bo'lib, u o'rnatilgan kran yuk mashinasining ko'tarish qobiliyatiga bevosita bog'liq. Shuning uchun, yuqori sifatli o'rnatilgan kran yuk mashinasi yaxshi krandan ajralmasdir.
O'rnatilgan kranli yuk mashinasi teleskopik bum va katlanadigan bumli kranning har biri asosan ish muhitiga qarab o'z afzalliklariga ega. Teleskopik bumning afzalliklari shundaki, u arzon va katta ish radiusiga ega, bu ochiq ish sharoitlari va oddiy vertikal ko'tarish uchun ko'proq mos keladi. Odatda, odamlar teleskopik qurollarni ko'proq sotib olishadi. Katlanadigan qo'lning afzalligi shundaki, u yuqori ish samaradorligiga ega va yordamchi uskunalar bilan jihozlanishi mumkin, ammo narxi qimmatroq. Katlanadigan qo'l o'rnatilgan kran yuk mashinasi kichik ish joyiga ega bo'lgan ombor fabrikalari uchun javob beradi va u maxsus operatsiyalar uchun turli xil yordamchi asboblarni o'rnatish uchun javob beradi. Korxonalar, omborlar, docklar va boshqa operatsiyalar katlanadigan qo'llarni tanlaydi.
Kranning tonnaji asosan siz qanday yuk ko'tarayotganingizga bog'liq. Ehtiyojlaringizga ko'ra kranning tonajini tanlang. Bu juda katta va isrofgar, va u juda kichik va kuchsizdir. Shuni ta'kidlash kerakki, umumiy o'rnatilgan kranli yuk mashinasining eng yaxshi yuk ko'tarish tonnaji kranning maksimal ko'tarish og'irligining 70% -90 foizini tashkil qiladi. Tanlashda, ko'taruvchi og'irlikni kranning ishlash muddatini uzaytirish uchun qulay bo'lgan ma'lum miqdorda ortiqcha bo'lishiga harakat qiling. .
Umumiy kranni joylashtirish usullari asosan markazga o'rnatiladi va orqaga o'rnatiladi va bu ikki usul o'zining afzalliklari va kamchiliklariga ega. O'rta o'rnatilgan tur ko'tarish pozitsiyasini tanlash uchun qulaydir va orqaga o'rnatilgan tur ko'tarish jarayonida yaxshiroq barqarorlikka ega, lekin eng katta kamchilik shundaki, u uzoq yuklarni ko'tara olmaydi. Umuman olganda, teleskopik bom yuk mashinasiga o'rnatilgan kran nisbatan kichik tonnajga ega va ko'pchilik o'rta o'rnatilgan turni tanlaydi; katlanadigan bom yuk mashinasiga o'rnatilgan kran katta yuk ko'tarish tonnasiga ega va yuqori barqarorlikni talab qiladi, shuning uchun orqa o'rnatilgan turni tanlang. Ishonchli shassi ishtirok etishni kafolatlashi mumkin.
●Yuk qutisining yaxshi va yomon tomonlari kafolatdir: o'rnatilgan kranli yuk mashinalari yuk qutilari odatda shpalli.
O'rnatilgan kranli yuk mashinalarining yuk qutilari odatda shpalli bo'lib, tekis plitalar ham mavjud, ammo ular nisbatan kam uchraydi. Har bir insonni eng ko'p qiziqtiradigan narsa - yuk qutisining uzunligi. Yuk qutisining uzunligi odatda o'rnatilgan kranli yuk mashinasining e'loniga asoslanadi.
● Ko'taruvchi novdani chiqarish usuli: har birining o'z afzalliklari bor, ehtiyojlarga qarab tanlang
Birinchisi, tayoqni chiqarish usuli. 234 (5) bor. Bom ichidagi katta yog 'tsilindri, qolgan qismi esa tel arqon bilan boshqariladi. Afzallik shundaki, yuk kuchli va teleskopikdir. Yuk ko'taruvchi teleskopik bom tavsiya etilmasa-da, avtokranlar uchun tavsiya etilmaydi. Maxsus xususiyatlar mavjud va teleskopik bom ko'p sharoitlarda yuklanishi kerak. Keyin birinchi navbatda 2 ta qo'l, keyin esa 34 ta bo'lak bor. Katta qo'lda ikkita yupqa yog 'tsilindri mavjud. Afzalligi shundaki, og'irlikni yaqin masofada ko'tarish qulayroqdir. , Lekin men 234 qismda buklanadigan qo'llarni ko'rmadim. Kamchilik shundaki, 2 qo'l sekin va ba'zan juda xavotirli.
●Vinch: ixtiyoriy gidravlik buyum va tishli o‘z-o‘zidan qulflanadigan vinch
Hozirgi vaqtda ikkita keng tarqalgan vintlar turlari mavjud, biri gidravlik vinç, ikkinchisi esa tishli o'z-o'zidan qulflanadigan turdagi. Ikki turdagi gidravlik vinçlar mavjud. Ulardan biri kran bilan bir xil, tashqarida egilgan bo'yinli gidravlik eksenel nasos bilan. Ikkinchisi, tashqarida hech narsa yo'q, hammasi barabanda. Ikkinchi turdagi gidravlik vinç qimmat. Tishli o'z-o'zidan qulflash turi asosan zanjirli ko'targich bilan bir xil bo'lib, arzon narxlardagi va past texnik xarajatga ega bo'lib, foydalanilganda asosan talablarga javob berishi mumkin.
● Reduktor/ishlash valfi/chiqarish moslamasi va boshqalarni tanlash: eng yaxshisiga mos keladi
Aylanadigan reduktor: U ikki turga bo'linadi: turbo-qurt turi va sayyora reduktori. Turbinli qurt turi, oddiy tuzilish, arzon narxlardagi, arzon parvarishlash, sindirish oson, mahalliy gidravlik motorlar va Italiyadan olib kelingan gidravlik motorlar bilan jihozlanishi mumkin.
Shlangi ko'p yo'nalishli valf: Import qilingani, albatta, eng yaxshisi, mahalliy esa iloji boricha katta zavodning birinchi qatorli brendi bo'lishi kerak. Old oyoq asosan oraliq bo'lib, oraliq qanchalik katta bo'lsa, shuncha yaxshi bo'ladi. Ba'zi orqa ustunlar bir kamerali, faqat vertikal ustunlar bilan, ba'zilari esa gorizontal ustunlar bilan ikki kamerali. Maqsadingizga qarab, eng mos keladigani eng yaxshisidir.
● Shlangi moy radiatori va aylanuvchi patnisning mahkamlangan qulfi jihozlangan bo'lishi kerak
Bundan tashqari, gidravlik yog 'radiatori bo'lishi kerak. Hech qanday radiator ish samaradorligini va gidravlik moyning xizmat qilish muddatini kamaytirmaydi.
Yuk mashinasiga o'rnatilgan kran ishlamay qolganda aylanadigan reduktorning o'z-o'zidan qulflash funktsiyasi bilan o'rnatilganligi sababli, agar aylanadigan sobit qulflash pimi mavjud bo'lsa, burilish tayanchi axlat yo'lida yurganda mexanik moslama bilan o'rnatilishi mumkin, bu aylanadigan reduktorni sezilarli darajada kengaytiradi. hayot.
● Shassi tanlash: Yuk mashinasiga o'rnatilgan kranlar uchun maxsus shassi tanlashni unutmang
Shassisni tanlash, brend aytmaydi, har birining o'ziga xos afzalliklari bor, siz yuk mashinasi kranlari uchun maxsus shassi tanlashga harakat qilishingiz kerak (ISUZU, Sinotruk HOWO, Shacman, Dongfeng, FOTON kabi). Bir tomondan, kranni o'rnatishda qayta o'rnatish zavodidan qoching. Mobil shassidagi qismlar kelajakda shassisda muammolar yuzaga kelganda xizmat ko'rsatish stantsiyasi va qayta o'rnatish zavodi o'rtasidagi kelishmovchilikni kamaytirishi mumkin. Eng muhimi, avtokranning maxsus shassisining ramka yuki kranni o'rnatish uchun maxsus mustahkamlangan. Oqilona va optimallashtirilgan dizayn juda katta bo'lishi mumkin, bu keyinchalik foydalanishda kran ramkasining yorilishi yoki hatto sinishi xavfini sezilarli darajada kamaytiradi. Kran oddiy yuk mashinasining shassisiga o'rnatilgandan so'ng, shassi ishlab chiqaruvchisi uni ortiqcha yuklash sababli e'tiborsiz qoldiradi.
●Shassisning harakatlanish shakli (4x2, 6x4, 8x4) sizning foydalanishingizga bog'liq. Tegishlisi eng yaxshisidir. Nurning mustahkamlanishi juda muhimdir. Hatto yuk ko'taruvchi kranlar uchun maxsus shassi ham kuchaytirilishi kerak. Ba'zi ishlab chiqaruvchilar tejashni xohlashadi Pulni mustahkamlamaslik yoki mustahkamlash materialini o'zgartirish mas'uliyatsizdir. Armatura uchun marganets plitalaridan foydalanish kerak. ML TRUCK yuqori sifatli marganets po'latidan foydalanadi.
Yuk mashinasiga o'rnatilgan kranga buyurtma berishda faqat narxga qaramang. Bu kranning konfiguratsiyasiga bog'liq. Kran ishlab chiqaruvchisi sifatida ML TRUCK siz uchun eng yaxshi yuk mashinasiga o'rnatilgan kranni ishlab chiqaradi.
