Haydash paytida, hatto rul to'g'ri bo'lsa ham, avtomobil o'ngga siljishi mumkin. Ushbu hodisa odatda "avtomobilni o'ngga tortish" deb ataladi. Ushbu muammoni hal qilish uchun birinchi qadam shinalar bosimini tekshirishdir. Agar o'ng tarafdagi shinalar bosimi chap tomondagidan past bo'lsa, bu avtomobilni o'ngga tortishiga olib kelishi mumkin. Shuning uchun shinalardagi muvozanat bosimini ta'minlash bu muammoni hal qilishda birinchi qadamdir.
Ikkinchidan, agar tormozlash paytida avtomobil o'ngga tortilsa, bu tormoz tizimi yoki suspenziyadagi nosozlik tufayli bo'lishi mumkin. Ushbu turdagi muammo nisbatan jiddiy va tormoz tizimiga har qanday ta'sirni oldini olish uchun darhol tekshirish va ta'mirlashni talab qiladi. Kerakli qadamlar qatoriga tormoz kaliperlaridagi yog 'sızıntılarını tekshirish va tormoz kaliperlari bo'shashmasligini ta'minlash kiradi.
Bundan tashqari, g'ildiraklarni noto'g'ri tekislash ma'lumotlari ham burilish paytida avtomobilning o'ngga tortilishiga olib kelishi mumkin. Shu sababli, g'ildiraklarni o'z vaqtida tekislash ushbu muammoni samarali hal qilishi mumkin, bu esa avtomobilning haydash yo'nalishining aniqligini ta'minlaydi.
