Mutaxassislarning fikriga ko'ra, agar haydovchi D (Drive) vitesdagi avtomobilni qizil chiroqda ushlab turganda qo'l tormozini bosgan bo'lsa, bu moment konvertori va transmissiyaga stress qo'yishi va yog' haroratining tez ko'tarilishiga olib kelishi mumkin. Bu, ayniqsa, ikki debriyajli uzatmalar qutisi bo'lgan avtomobillar uchun muammoli, chunki u debriyaj plitalari va uzatmalarning ishlash muddatini qisqartirishi mumkin.
Avtotransportni xavfsiz to'xtatish va aylanib ketishining oldini olish uchun tavsiya etilgan yondashuv quyidagicha: tormoz pedalini bosing, vitesni N (neytral) holatiga o'tkazing, qo'l tormozini yoqing, so'ngra oyoq tormozini bosing, P (to'xtab turish) holatiga o'ting va nihoyat buriling. dvigateldan o'chiring. Ushbu qadamlarga rioya qilish avtomobilning xavfsiz to'xtab turishini ta'minlaydi va yuzaga kelishi mumkin bo'lgan xavflarni oldini olishga yordam beradi.
Odatda qo'zg'alish mexanizmi deb ataladigan D vites muntazam yo'l sharoitlari uchun mo'ljallangan. Biroq, tog'li yo'llarda harakatlanayotganda, turli releflarni boshqarish uchun vitesni mos ravishda sozlash juda muhimdir. Viteslarni noto'g'ri ishlatish dvigatel va tormozning shikastlanishiga, shuningdek, avtomobil qismlari o'rtasida kuchli ishqalanishga olib kelishi mumkin, bu esa xavfsizlik xavfini oshiradi.
Har qanday holatda ham, xavfsizlik va avtomobilning optimal ishlashini ta'minlash uchun transport vositasini to'g'ri boshqarish va yaxshi haydash odatlarini saqlash juda muhimdir. To'g'ri ishlash bosqichlariga rioya qilish nafaqat avtomobilning ishlash muddatini uzaytiradi, balki yuzaga kelishi mumkin bo'lgan baxtsiz hodisalar xavfini sezilarli darajada kamaytiradi.
