Barchamiz bilamizki, mashina operatsion kuch kerak va bu muqarrar ravishda bu kransharni o'z ichiga oladi va novda mexanizmini bog'laydi. Xo'sh, CRANKTVAFTning roli qanday va tayoq mexanizmini ulash? Aslida, uning asosiy vazifasi quvvatni uzatishdir.
Krankshraf, asosan uch qismdan iborat: dvigatelning tanasi guruhi, pistonni bog'laydigan manbi tanasi guruhi va krankshaft va uchuvchi guruh. Ushbu tarkibiy qismlar orqali mexanizm ichki yonish dvigateliga ishlov berishni tugatadi, dvigatel uchun quvvatni hosil qiladi va ushbu energiyani boshqa joylarga boshqa qismlarga o'tkazadi, bu esa barcha sohalarni quvvatlantiradi. Boshqacha aytganda, bu mexanizm dvigatelning muhim qismidir.
Krankshrafning sifati avtomobilning ishlashi uchun juda muhimdir, chunki u ko'pincha ekstremal sharoitlarda ishlaydi. Bu yuqori haroratga, yuqori bosim, yuqori tezlikda va boshqa muammolarga bardosh berishi kerak. Shuning uchun, sifatli foydalanishga olib kelishi mumkin bo'lgan muammolarni oldini olish uchun yuqori sifatli krizish va novda mexanizmini bog'lash juda muhimdir.
Xulosa qilib aytganda, biz tushunishimiz mumkinki, tanqidiy mexanizm tanqidiy rol o'ynaydi va paydo bo'lish uchun ko'plab sabablar mavjud. Bular boshqa muammolar orasida pistonni blokirovka qilish yoki ortiqcha bo'shliqlar, butlovchilar o'rtasidagi haddan tashqari bo'shliqlar kiradi. Shuning uchun, muammolar yuzaga kelganda, ma'lum bir sababni tahlil qilish, qaysi qism muvaffaqiyatsiz tugaganligini va aniq tuzatilishini amalga oshirishi kerak. Shu tarzda, texnik xizmat samaraliroq va samarali bo'lishi mumkin.
