Uglerod birikmasi dvigatelning klapanlari, yonish kamerasi va assimilyatsiya manifoldida to'plangan aralashmani anglatadi. Dvigatel yoqilg'isi to'liq yoqilmaganda hosil bo'ladi, natijada yuqori harorat va kislorod katalizi ostida xlorid kislotasi va smolali saqichli moddalar paydo bo'ladi. Bu moddalar komponent yuzalariga yopishadi va yuqori harorat ta'sirida asfalt va koksga o'xshash murakkab aralashmalarga yanada kondensatsiyalanadi. Uglerod birikmasini valf va yonish kamerasining to'planishi va assimilyatsiya manifoltining to'planishiga ajratish mumkin.
1. Uglerod birikmalarining ikkita umumiy turi
Valf va yonish kamerasini qurish
Elektron yonilg'i quyish dvigatellarining nazorat xususiyatlaridan kelib chiqqan holda, yoqilg'i har bir ish aylanishida yoqishdan oldin püskürtülür. Dvigatel o'chirilganda, kontaktni darhol to'xtatadi, lekin bu tsikl uchun püskürtülmüş yoqilg'ini qaytarib bo'lmaydi va qabul qilish klapaniga va yonish kamerasining devorlariga yopishadi. Benzin tez bug'langanda, undagi mumlar va saqich moddalar qoladi. Vaqt o'tishi bilan bu moddalar qayta-qayta qizdirilganda to'planadi va qattiqlashadi, uglerod birikmasini hosil qiladi. Dvigatel moyni yoqib yuborsa yoki benzin sifati past bo'lsa, klapanlarda to'planish yanada kuchliroq bo'ladi va tezroq shakllanadi. Uglerod birikmasining strukturasi shimgichga o'xshash bo'lgani uchun, valfdagi to'planishdan so'ng silindrga püskürtülmüş yoqilg'ining bir qismi so'riladi, bu silindrga yupqaroq aralashmaning kirib borishiga olib keladi. Bu dvigatelning ishlamay qolishi, masalan, ishga tushirishda qiyinchilik, beqaror bo'sh rejim, yomon tezlashuv, keskin tezlashganda teskari tebranish, emissiya standartlaridan oshib ketish va yoqilg'i sarfini oshirishga olib kelishi mumkin. Agar jiddiyroq bo'lsa, u vana muhrlanishi bilan bog'liq muammolarni keltirib chiqarishi mumkin, natijada vosita to'liq ishlamay qolishi yoki hatto shikastlanishi mumkin.
Assimilyatsiya manifoldining qurilishi
Butun dvigatelning pistonlari sinxron ishlamaganligi sababli, vosita o'chirilganida ba'zi qabul qilish klapanlari to'liq yopilmaydi. Yonilmagan yoqilg'i bug'lanadi va oksidlanadi, bu yumshoq qora uglerod birikmalariga olib keladi, ayniqsa assimilyatsiya manifoldidagi gaz kelebeği tanasi orqasida. Bu nafaqat kollektor devorini qo'pol qilib, havo oqimi va havo-yonilg'i aralashmasining sifatiga ta'sir qiladi, balki dvigatelning turli muammolarini keltirib chiqaradigan bo'sh o'tishni to'sib qo'yishi mumkin.
2. Uglerod birikmasini tekshirish usullari
Demontaj usuli
Dvigatelning to'planishini tekshirish uchun to'g'ridan-to'g'ri qismlarga ajratish. Ushbu usul ko'p vaqt talab qiladi va komponentning ishlashi va ishlash muddatiga ta'sir qilishi mumkin.
Endoskopni tekshirish
Shamlarni yoki injektorlarni olib tashlash va endoskop yordamida vana to'planishini tekshirish. Bu usul qulay, ammo qimmat.
Teskari aloqa kuchlanishidagi o'zgarishlarni kuzatish
Bilvosita to'planishni aniqlash uchun kislorod sensori teskari kuchlanish o'zgarishlarini o'qish uchun diagnostika kompyuterlaridan foydalanish.
3. Uglerod birikmasini kamaytirish, oldini olish va tozalashning bir necha usullari
Yuqori sifatli benzindan foydalanish
Yuqori sifatli benzin to'planish tendentsiyasini kamaytiradi. Haydovchilar nufuzli yoqilg'i quyish shoxobchalarida yonilg'i quyishlari va mavjud birikmalarning oldini olish va asta-sekin olib tashlash uchun vaqti-vaqti bilan benzin yuvish vositalarini qo'shishlari kerak.
Kengaytirilgan ishlamay qolishdan saqlaning
Uzoq vaqt davomida bo'sh turish dvigatelning normal haroratga yetishi uchun zarur bo'lgan vaqtni oshiradi, bu esa to'planish shakllanishini tezlashtiradi.
Magistral yo'llarda haydash va Shift RPMni sozlang
Magistralda haydash va siljish aylanish tezligini oshirish havo oqimining ko'payishi tufayli uglerod birikmasini oldini olishga yordam beradi.
Yoqilg'i tizimini tozalash vositalaridan foydalaning
Yoqilg'i tizimiga tozalagichlarni qo'shish yonilg'i bakidan, nasosdan, injektorlardan, klapanlardan va yonish kamerasidan to'planishni tozalashga yordam beradi.
Mexanik tozalash
Vana to'planishini tozalash oddiyroq bo'lib, ko'pincha assimilyatsiya manifoldini olib tashlaganingizdan so'ng, qo'lda tozalash yoki tozalash vositasida namlash talab etiladi. Dvigatel tsilindridagi to'planishni tozalash uchun sezilarli demontaj qilish kerak.
Shuni ta'kidlash kerakki, mexanik tozalash vosita ish faoliyatini yomonlashtirishi mumkin va uni oqilona va professional xizmat ko'rsatish markazlarida amalga oshirish kerak.
