Umuman olganda, dastlabki tezlashtirish bosqichida, aylanish tezligi 2000-3000 ga yetganda, viteslarni almashtirish tavsiya etiladi. Tekis yo'llarda haydashda 3000-3500 aylanish tezligi mos keladi. Nishabga duch kelsangiz, aylanish tezligini 4000-5000 oralig'ida ushlab turish tavsiya etiladi. Ta'kidlash joizki, yuqori vitesda (5-vites) haydashda dvigatelning aylanish tezligini 6000 atrofida ushlab turish yoqilg'ini tejashning samarali usuli bo'lishi mumkin.
Yuqoridagi tavsiyalarga qo'shimcha ravishda, viteslarning silliq siljishini ta'minlash va dvigatelning ishlash muddatini uzaytirish uchun dvigatelning ovozini tinglash va haqiqiy yuk sharoitlariga qarab aylanish tezligini sozlash tavsiya etiladi. Vitesni o'z vaqtida o'zgartirish nafaqat yoqilg'i samaradorligini oshiradi, balki tiqilib qolishning oldini olishga yordam beradi.
Pastki viteslardan to'g'ri foydalanish, masalan, tepaga ko'tarilish, ishga tushirish yoki yo'ldan tashqarida harakatlanish juda muhimdir. O'rta viteslar egri chiziqlar, ko'priklarni kesib o'tish yoki boshqa transport vositalaridan o'tish uchun javob beradi. Yuqori viteslarga kelsak, ular silliq yo'llarda barqaror haydash uchun ko'proq mos keladi.
Vitesni almashtirish uchun aylanish tezligini ehtiyotkorlik bilan boshqarish orqali siz haydash xavfsizligi va qulayligini ta'minlagan holda yoqilg'i sarfini optimallashtirishingiz mumkin. Shuning uchun, kundalik haydash paytida, dvigatel tovushiga, yo'l sharoitlariga va avtomobil yukiga e'tibor berish sizga optimal aylanish tezligini aniqlashga yordam beradi, bu esa haydash tajribasiga olib keladi.
