Toyota avtomashinalarida siz ECTPWR deb yozilgan tugmani ko'rishingiz mumkin. Bu elektron boshqariladigan uzatish quvvati rejimini anglatadi, uzatishni boshqarish rejimini o'zgartirish uchun kalit (Sport rejimi). Ushbu tugmaning maqsadi nima va u haydash tajribasini chindan ham yaxshilaydimi?
ECTPWR tugmasini bosganingizda transmissiya darhol Sport rejimiga o'tadi. Ushbu rejimda viteslar tez-tez va sezgir o'zgaradi, pastroq diapazon bilan cheklangan. Shu bilan birga, vosita tezligi oshadi, aylanish momenti kuchayadi, bu esa avtomobilning yanada kuchli ishlashini ta'minlaydi. Biroq, bu yuqori samarali rejim yoqilg'i sarfini oshirish bilan birga keladi.
Aksincha, siz ECTPWR funksiyasidan foydalanmasangiz, uzatish standart rejimga o'tadi. Ushbu rejimda transmissiya yoqilg‘i tejamkorligi va unumdorligini inobatga olgan holda haqiqiy yo‘l sharoiti va haydovchining niyatidan kelib chiqqan holda vites almashish vaqtini oqilona sozlaydi.
Shuni ta'kidlash kerakki, ECTPWR faqat Toyota va Lexus brendlarining Land Cruiser, Prado, RAV4 va Crown kabi modellarida paydo bo'ladi.
Ushbu funksiyaning faollashishi haydovchiga avtomobil quvvat rejimida ekanligi haqida xabar beruvchi yonib turgan indikator bilan ko'rsatiladi. Agar siz ushbu rejimni vaqtincha o'chirib qo'ymoqchi bo'lsangiz, ECTPWR tugmasini ozgina bosing, shunda ko'rsatkich chirog'i o'chadi.
Biroq, ECTPWR ni uzoq vaqt davomida yoqilgan holda saqlash tavsiya etilmaydi. Buning sababi, ECTPWR asosan S rejimi va Sport rejimidan foydalanishga teng bo'lib, yonilg'i sarfini oshiradi va dvigatelning potentsial eskirishini tezlashtiradi.
Bundan tashqari, Sport rejimi quvib o'tish yoki agressiv haydash paytida yanada kuchli dinamika va tezlashtirish effektlarini namoyish etadi, bu esa avtomobil yo'lida haydash kabi vaziyatlar uchun ideal tanlovdir. Biroq, tirbandligi yuqori bo'lgan shaharda haydashda Sport rejimidan foydalanish xavfsizlikka xavf tug'dirishi mumkin va bunday holatlarda tavsiya etilmaydi.
