Agar siz P (To'xtash) uzatmasi tiqilib qolganligini va o'zgarmasligini aniqlasangiz, quyidagi amallarni bajaring: qayta o'zgartirishga urinishdan oldin tormoz pedalini bo'shating va qayta bosing. Agar bu ishlamasa, siljish paytida rulni sekin aylantirib ko'ring. Muammo davom etsa, mashinani qayta ishga tushiring, tormoz pedalini bosing va yana vites o'tkazishga harakat qiling.
Yana bir mumkin bo'lgan yechim - kaputni ochish, batareyani ajratish, keyin uni qayta ulash va mashinani qayta ishga tushirish. Tormoz pedalini bosing va yana bir marta siljitishga harakat qiling. Shuni ta'kidlash kerakki, tiqilib qolgan P vites o'zgartirish solenoidi, tormoz chirog'i kaliti yoki yonib ketgan tormoz chirog'i sug'urtasi bilan bog'liq muammolar tufayli yuzaga kelishi mumkin, bu holda professional yordam so'rash kerak.
Ushbu muammoning oldini olish uchun vitesni to'g'ri o'zgartirish texnikasi muhim ahamiyatga ega. To'xtash vaqtida qo'l tormozini yoqishdan oldin N (neytral) holatiga o'ting, so'ngra tormoz pedalini qo'yib yuboring. Avtomobil to'liq to'xtagandan so'ng, P (to'xtash joyi) ga o'ting. Ushbu amaliyot avtomobil harakati tufayli P vitesning tiqilib qolishining oldini olishga yordam beradi.
Bunga qo'shimcha ravishda, agar siz P ga o'ta olmasangiz, bu o'zgartirishni qulflash elektromagnitidagi nosozlikni, uzatishning o'zgartirish kabelidagi muammoni yoki vites o'zgartirish moslamasidagi nuqsonni ko'rsatishi mumkin. Solenoidni tekshirish, kabelni almashtirish yoki o'zgartirish dastagini ta'mirlash ushbu muammolarni hal qilishga yordam beradi.
Eng muhimi, har doim P vitesni o'rnatganingizga ishonch hosil qiling va to'xtash vaqtida qo'l tormozini mahkam bosing. P vites avtomobil harakatiga to'sqinlik qilsa-da, qo'l tormozi ham muhim rol o'ynaydi. Qo'l tormozini ishlatmasdan faqat P vitesga tayanish avtomobilning aylanib ketishiga olib kelishi mumkin, bu esa transmissiyaga qo'shimcha yuk va hatto shikast etkazishi mumkin.
