Umuman olganda, orqa g'ildirakli (RWD) avtomobillar old g'ildirakli (FWD) avtomobillarga qaraganda tepalikka ko'tarilishda ko'proq qiynalishadi. Buning sababi, birinchi navbatda, tepaga ko'tarilish paytida avtomobilning og'irlik markazi orqa tomonga siljiydi, bu esa orqa g'ildiraklarning tortishishini kamaytirishi mumkin. RWD avtomashinalari harakatlanish uchun orqa g'ildiraklarga tayanganligi sababli, og'irlikning bu orqaga siljishi orqa g'ildiraklarning bir oz tortishish qobiliyatini yo'qotishiga olib kelishi mumkin va shu bilan avtomobilning tepaliklarga samarali chiqish qobiliyatini pasaytiradi.
Bundan tashqari, RWD avtomobillari odatda uzunlamasına o'rnatilgan dvigatelga ega bo'lib, bu avtomobilning umumiy tuzilishini biroz og'irlashtirishi, qarshilik va toqqa chiqishda qiyinchilikni oshirishi mumkin. Bundan farqli o'laroq, FWD avtomashinalari odatda ko'ndalang o'rnatilgan dvigatelga ega bo'lib, bu transport vositasining og'irligini kamaytiradi va old g'ildiraklardagi tortishni kuchaytiradi, bu esa toqqa chiqishning yaxshi ishlashiga olib keladi.
Bundan tashqari, RWD avtomobillari ko'proq inertsiyaga ega bo'lib, ularni dumiga ko'proq moyil qiladi, bu esa ularning toqqa chiqish qobiliyatiga salbiy ta'sir ko'rsatishi mumkin. Inertsiyadan kelib chiqadigan qo'shimcha qarshilik RWD transport vositalariga ko'tarilish paytida ushbu qiyinchilikni engish uchun ko'proq quvvat talab qilishini anglatadi. Boshqa tomondan, FWD avtomobillari odatda barqarorroq va tepaliklarga yanada silliq ko'tarilishi mumkin.
Xulosa qilib aytadigan bo'lsak, RWD avtomobillari yaxshi barqarorlik va silliqlikni ta'minlasa-da, ularning tepalikka ko'tarilish qobiliyati FWD avtomashinalariga qaraganda ancha past. Ehtiyojlaringizga mos keladigan transport vositasini tanlashda, toqqa chiqish qobiliyatini hisobga olish juda muhimdir. Turli xil yo'l sharoitlarida turli haydovchilarning afzalliklari va kamchiliklarini taqqoslash iste'molchilarga sotib olish to'g'risida ko'proq qaror qabul qilishga yordam beradi.
