2024 Lotus Emeya R+ EV

The2024 Lotus Emeyayonilg'i davrini eslatuvchi keskin va sportga xos umumiy dizaynni o'z ichiga olgan tashqi dizayndagi so'nggi oilaviy uslubni davom ettiradi. Yangi avtomobilning old qismi superkar uslubidagi konturni qabul qiladi, old tomoni havo oqimini tartibga soluvchi va aerodinamik qarshilikni kamaytiradigan akula burunli. Ikki qavatli L shaklidagi kunduzgi chiroqlar old tomondan yuqorida joylashgan bo'lib, ular haqiqiy faralar yig'ilishi va qora dekorativ panel bilan muammosiz birlashadi. Old panjara ELETRE ga o'xshash o'zgaruvchan olti burchakli faol panjara bo'lib, u ochiq holatda transmissiya tizimi va akkumulyatorni havo sovutish imkonini beradi va yopiq holatda havo oqimini avtomobilning yon tomonlariga yo'naltiradi. Bundan tashqari, old bamper shassi va yo'l o'rtasidagi bo'shliqni kamaytiradigan faol havo to'g'onini o'z ichiga oladi. Tezlik 110 km/soat dan oshganda, havo toʻgʻoni avtomatik ravishda ochilib, yer bilan 90- graduslik burchak hosil qiladi va avtomobil barqarorligini oshirish uchun maksimal 76 kg pastga tushirish kuchini hosil qiladi. Tezlik soatiga 70 km dan past bo'lganda, havo to'g'onlari avtomatik ravishda orqaga tortiladi.

Yon tomonga o'tish,2024 Lotus Emeyakatta hajmga ega, ammo o'tkir chiziqlar bilan u kuchli sport tuyg'usini saqlab qoladi. Avtomobilning o'lchamlari mos ravishda uzunligi, kengligi va balandligi bo'yicha 5139/2005/1464 mm, g'ildirak bazasi 3069 mm. Yon tomonda havo qarshiligini kamaytirish uchun yashirin eshik tutqichlari, elektron yon nometall va past aerodinamik g'ildiraklar mavjud. Mashina Pirelli P Zero R shinalari bilan jihozlanadi. Orqa tomonda kengligi 296 mm bo'lgan katta o'lchamli spoyler mavjud bo'lib, u ko'tarilganda maksimal 215 kg tushirish quvvatini ta'minlay oladi. Avtomobil shuningdek, 6,1 kvadrat metr maydonga ega jami 12 ta komponentni, jumladan old/orqa bamperlar, tom, dvigatel bo‘linmasi qopqog‘i, orqa qanot va yon yubkalarni qamrab oluvchi uglerod tolali materiallardan keng foydalanishni o‘z ichiga oladi. Orqa chiroqlar RGB rangini o'zgartiruvchi texnologiya va gradient halolardan foydalanadi. Tormoz chiroqlari yonganda, halo asta-sekin chapdan o'ngga o'tadi, batareya darajasini, zaryadlash holatini va xush kelibsiz funksiyasini ko'rsatadi.

Sport kupesi sifatida 2024-yilgi Lotus Emeya aerodinamika va badiiy estetikani mukammal birlashtirgan soddalashtirilgan dizaynni qabul qiladi. Uning o'ziga xos LED yoritish tizimi va aniq chiziqlari uni kunduzi ham, kechasi ham ko'zni qamashtiradi.

Interer nuqtai nazaridan, 2024 Lotus Emeya texnologiya tuyg'usini sport atributlari bilan muvaffaqiyatli birlashtiradi. U haydovchi va yoʻlovchi uchun 15.1-dyuymli markaziy OLED sensorli ekran va 12.6-dyuymli tor ekranga ega. Unreal Engine asosida yaratilgan avtomobil ichidagi displey aniq, real va tabiiy vizual tajribani taqdim etadi.

Ichki makon nuqtai nazaridan,2024 Lotus Emeyatexnologiya va sportni muvozanatlashtiradi. 15.1- dyuymli OLED markaziy ekrani Unreal Engine yordamida yaratilgan, 55- dyuymli AR HUD esa yoʻl maʼlumotlari, navigatsiya tafsilotlari va haydashga yordam beruvchi maʼlumotlarni koʻrsatadi. Oqimli orqa ko'zgu oynasi 1280*720 o'lchamga ega va elektr buklanishni qo'llab-quvvatlaydi. Bundan tashqari, haydovchi va yoʻlovchi uchun 12.6-dyuymli tor ekran mavjud. Ichki materiallar yangi qayta ishlangan tolali simlarni o'z ichiga olgan sport uslubini aks ettiradi. Bundan tashqari, interyerda PVD qoplamalar, Alkantara, Nappa teri va ultrafabrikalar mavjud bo'lib, ular kuchli teginish hissini taqdim etadi. Old va orqa o'rindiqlar isitish, shamollatish va massaj funktsiyalariga ega sportdan mustaqil o'rindiqlardir. Avtomobil Dolby Atmos 3D surround ovozini qo‘llab-quvvatlovchi Uni-Q va Uni-Core texnologiyalarini o‘zida mujassam etgan Britaniyaning KEF audio brendi tomonidan ishlab chiqilgan ovoz tizimi bilan jihozlangan.

Uskuna nuqtai nazaridan,2024 Lotus Emeyato‘rtta lazerli radar va 34 ta aqlli haydash sensori, jumladan, ikkita 4D millimetrli to‘lqinli radar bilan jihozlangan. Standart aqlli haydash xususiyatlariga yuqori tezlikda yo'lda yordam va barcha stsenariylar uchun to'xtash joyi yordami kiradi. Yuqori tezlikdagi yo'l yordami ACC adaptiv kruiz nazorati, bo'lakni markazlashtirish va tutqich chizig'ini o'zgartirish funksiyalarini qo'llab-quvvatlaydi, barcha stsenariy to'xtash joylari avtomatik to'xtash joyi va masofaviy to'xtash joyini o'z ichiga oladi. Avtomobil ilg'or aqlli haydash yordami bilan jihozlanishi mumkin, bu esa navigatsiyani o'rnatgandan so'ng avtomagistrallarda avtomatik quvib o'tish va qatorni o'zgartirish imkonini beradi. Kelajakdagi yangilanishlar shahar yo'llarida navigatsiya va to'xtash joylarida navigatsiyani o'z ichiga oladi.

Quvvat nuqtai nazaridan,2024 Lotus Emeyaold dvigateli maksimal quvvati 225 kVt, orqa dvigateli esa 225/450 kVt quvvatga ega bo'lgan qo'sh motorlar bilan jihozlangan bo'ladi. Yuqori darajadagi model uchun 0 dan 100 km/soatgacha tezlanish vaqti atigi 2,78 soniyani tashkil etadi, maksimal tezligi esa 256 km/soatni tashkil qiladi. Avtomobilning akkumulyator sig‘imi 102 kVt/soatni tashkil etadi, u ikki pog‘onali uzatmalar qutisi (R+ eksklyuziv) bilan birgalikda 600 kmgacha bo‘lgan CLTC masofasini ta’minlaydi. Zaryadlashga kelsak, u 800V tez zaryadlashni qoʻllab-quvvatlaydi va 350 kVt tez zaryadlash yordamida 5-daqiqalik quvvatlanish masofani 180 km ga oshirishi mumkin (CLTC shartlari), 15 daqiqa batareya quvvatini 10% dan 80% gacha toʻldirishi mumkin.

Shassi ikki kamerali pnevmatik suspenziya, Lotus aqlli burilishga qarshi tizimi, orqa g'ildirakni boshqarish va yuqori samarali tormozlash bilan jihozlangan "6D Intelligent shassis" deb nomlanuvchi Lotusning mustahkamligidir. Ikki kamerali havo suspenziyasi 10 ms ichida yumshoq va qattiq sozlashlarni qo'llab-quvvatlaydi, ortiqcha yoki minus 25 mm balandlikni sozlashga erishadi; orqa g'ildirakni boshqarish bilan avtomobilning minimal burilish radiusi 5,6 metr; aylanmaga qarshi tizim ma'lum haydash sharoitida yanada qulaylik uchun stabilizatorning qattiqligini sozlashi mumkin, shu bilan birga kuchli haydash sharoitida yaxshi barqarorlik va ishlov berishni ta'minlaydi; tormoz tizimi old 6-pistonli yengil sobit alyuminiy kalibrlar va orqa suzib yuruvchi kalibrlarga ega bo‘lib, ixtiyoriy 10-pistonli uglerod-keramika kompozit tormoz tizimi uglerod tolasi va kremniy karbiddan tayyorlangan.

ISIQ MAHSULOTLAR

 

 

Ishlatilgan YuTong avtobus maktab avtobusi

3 o'qli 45 Cbm 60 Ton Bulker Tsement Tanker Treyleri

Sinotruk HOWO 8X4 samosval

ChengShi Matrix X7 Microvan EV

2023 KIA Sportage SUV

CHERY TanSuo 06

DongFeng AEOLUS YiXuan GS

BYD Tang Champion Edition DMI