2023 Chengdu avtosalonida Tank 400 Hi4-T rasmiy ravishda ikki modelni taqdim etgan holda oldindan sotuvga chiqdi. Avtomobil o'rta va katta hajmdagi yo'ltanlamas SUV sifatida joylashtirilgan, kuzovli konstruktsiyaga ega va P2 dvigateli va 9HAT plaginli gibrid tizimi bilan birlashtirilgan 2,0T dvigatel bilan jihozlangan.
Tank 400 Hi4-T yangi funksional tashqi dizaynga ega. Uning old yuzi futuristik jangchiga o'xshab, o'tkir perchinlangan g'ildirak arkalari va dumining funktsional dizayni bilan to'ldirilib, kuchli off-road vibesini chiqaradi. Avtomobil qo'pol kuzov chiziqlariga ega va to'g'ri tepada sport spoyleri o'rnatilgan.
Orqa dizayni biroz murakkab bo'lib, yo'ldan tashqarida his-tuyg'ularni ta'kidlash uchun kichik ryukzak chiqib turadi. Bundan tashqari, to'rtburchaklar orqa chiroqlar ajralib turadi. Orqa eshigi qulay kirish uchun yon tomondan ochiladi. Tana o'lchamlari bo'yicha avtomobil uzunligi, kengligi va balandligi mos ravishda 4985/1960/1905 mm, g'ildirak bazasi esa 2850 mm. Avtomobilning yaqinlashish burchagi 33 daraja va ketish burchagi 30 daraja, erning minimal klirensi 224 mm va suvning chuqurligi 800 mm.
Ichkarida avtomobil texnikaga yoʻnaltirilgan toʻrt ekranli oʻrnatishni qabul qiladi: 12.3-dyuymli raqamli asboblar klasteri, 16.2-dyuymli massiv markaziy boshqaruv ekrani, HUD bosh ekrani va Oqimli media orqa ko'zgusi, texnologiyani yaxshi biladigan haydash tajribasini taklif qiladi. Markaziy konsolning ikki tomonidagi turbina shaklidagi havo teshiklari avtomobilga hashamat bag'ishlaydi.
Tankga xos Hy{1}}T off-road super gibrid arxitekturasi uzunlamasına parallel tuzilmadan foydalanadi va birinchi navbatda Tank 500 Hi4-T bilan jihozlangan. va Tank 400 Hi4-T ning 2.0T+9HAT gibrid kombinatsiyasi. 2.0T dvigatelining maksimal aniq quvvati 180 kVt va maksimal momenti 380 N·m. 9HAT gibrid-maxsus vites qutisi yuqori bosimli 120 kVt yuqori quvvatli P2 gibrid motorini o'zida mujassam etgan bo'lib, u dvigatelni to'ldiradi va butun tizimni 300 kVt quvvatga va 750 N·m gacha bo'lgan momentga erishishga imkon beradi.
Bunga asoslanib, u Mlock mexanik qulflash funksiyasiga ega so'nggi avlod aqlli to'rt g'ildirakli tizimni saqlab qoladi. U ikki g'ildirakli haydovchi (2H), aqlli to'rt g'ildirakli haydovchi (AWD), yuqori tezlikda to'rt g'ildirakli haydovchi (4H) va past tezlikda to'rt g'ildirakli haydovchi (4L) rejimlari o'rtasida erkin almashishi mumkin, turli xil haydashga moslashadi. ekstremal off-road sharoitlarining qat'iy talablariga javob beradigan stsenariylar.
U 37,1 kVt/soat quvvatga ega yuqori energiyali akkumulyatorga ega bo‘lib, WLTC sharoitida 105 km dan ortiq sof elektr masofasini taklif etadi. Shuningdek, u 30% dan 80% gacha zaryadlash uchun atigi 24 daqiqa vaqt ketadigan super 50 kVt tez zaryadlashni qo'llab-quvvatlaydi. Bundan tashqari, u tashqi mobil energiya markazi sifatida xizmat qiluvchi quvvatni eksport qilishi mumkin. Ko'p tarmoqli energiyaga mos keladigan aqlli SOC tizimi avtomobilning yo'ldan tashqari talablari, foydalanuvchi odatlari va yo'l sharoitlari asosida bashorat qila oladi, istalgan vaqtda energiyani boshqarish strategiyasini moslashtiradi, transport vositasining energiya sarfini foydalanuvchilarning kundalik ehtiyojlariga ko'proq moslashtiradi.
