Reuters xabariga ko‘ra, 18-iyun kuni ikki yirik proksi-maslahatchining qarshi takliflariga qaramay, Toyota Motor korporatsiyasi raisi Akio Toyoda va boshqa to‘qqiz boshqaruv a’zosi kompaniya aksiyadorlarining yillik yig‘ilishida muvaffaqiyatli qayta saylandi. Bu aksiyadorlar korporativ boshqaruv va sertifikatlashtirish testlaridagi janjallarga oid xavotirlarni chetga surib qo'yganliklarini ko'rsatadi.
Biroq, Akio Toyodaning qayta saylanishi umuman kutilmagan bo'lmadi. Ushbu natijaga bir nechta asosiy omillar yordam berdi. Birinchidan, Toyota guruhiga qarashli boshqa sho''ba korxonalar Toyota-ning katta ulushlariga ega bo'lib, Toyoda-ga muhim yordam beradi. Ikkinchidan, 2023 yilda Toyota daromadi va sof foydasi sezilarli darajada o'sdi va uning aktsiyalari ko'rsatkichi kuchli bo'ldi, bu Toyoda rahbarligida mustahkam rivojlanishdan dalolat beradi. Bundan tashqari, Toyota asoschisining nabirasi sifatida Akio Toyoda kompaniya aksiyadorlarining 12,6 foizini tashkil etuvchi yapon chakana investorlari orasida mashhurligicha qolmoqda.
2023-yilda Akio Toyoda qariyb 85% ovoz bilan qayta saylandi, garchi bu uning 2022-yilda olgan 96%dan past bo‘lsa-da. O‘shandan beri dunyodagi eng yirik avtomobil ishlab chiqaruvchilardan biri bo‘lgan Toyota o‘z kompaniyasi bilan bog‘liq bir qator janjallarga duch keldi. sho''ba korxonalari, shu jumladan mini-avtomobil ishlab chiqaruvchi Daihatsu va o'zi.
Agar Toyoda aksiyadorlarining qoʻllab-quvvatlashi bu yil yana kamayib ketsa, bu raqam iyun oyida eʼlon qilinadi 19-bu Toyota boshqaruv islohotlarini ilgari surishi mumkin. Tahlilchilarning fikriga ko'ra, o'zaro ulushlarni bo'shatish jarayonini tezlashtirish islohot uchun maqbul chora bo'lishi mumkin.
ISS (Institutsional Shareholder Services) Toyota kompaniyasining muammolarni hal qilishini shubha ostiga oldi. Nyu-Yorkdagi davlat xodimlarining pensiya jamg'armalari ISS pozitsiyasiga rozi bo'ldi va Toyodaning qayta saylanishiga qarshi ovoz berdi. Ushbu mablag'lar uchun korporativ boshqaruvni nazorat qiluvchi Maykl Garland elektron pochta xabarida shunday deb yozdi: "Yuqori ohangni o'rnatish juda muhim". Boshqa bir proksi-konsultativ firma Glass Lewis, aktsiyadorlar boshqaruv kengashining mustaqilligi yo'qligi va Toyota-ning strategik aktsiyalari va kapital daromadlilik stavkalari bilan bog'liq xavotirlarini ta'kidlab, Toyodaning qayta saylanishiga qarshi chiqishlarini ketma-ket ikkinchi yil tavsiya qildi. Toyodaga qarshi ko‘pchilik Toyota aksiyadorlari bazasining to‘rtdan bir qismini tashkil etuvchi xorijiy investorlar tomonidan bo‘lishi kutilmoqda.
84 yoshli Xidenori Takaxashi Reuters agentligiga Toyota aksiyadorlarining yillik yig‘ilishi oldidan shunday dedi: “Men Toyota aksiyalarini pensiyamga sotib oldim”. Uning qo‘shimcha qilishicha, Toyota hamon aktsiyadorlar tomonidan “Yaponiyadagi eng yaxshi kompaniya” deb hisoblanadi. Shu bilan birga, uning ta'kidlashicha, Toyota kompaniyasining so'nggi xavfsizlik sertifikatlari bilan bog'liq muammolar shubhasiz "yomon narsa", ammo kompaniya bunday noto'g'ri xatti-harakatlarning yana takrorlanmasligi uchun faol choralar ko'rayotgan ko'rinadi. Hodisani bartaraf etish bo'yicha Toyota tomonidan ko'rilgan choralarga qaramay, ko'proq sertifikat buzilishlari fosh etildi, bu esa tashvish tug'dirmoqda.
Iyun oyi boshida Toyota oltita turli xil avtomobil sertifikatlash sinovlarini noto'g'ri o'tkazganini tan oldi, shu jumladan hali ham sotilayotgan uchta modelda. Toyota ba'zi sinovlar hukumat qoidalaridan ko'ra qattiqroq sharoitlarda o'tkazilganini va natijalarni bekor qilganini aytdi. Sertifikatlashtirish qoidabuzarliklari aniqlanganidan beri Toyota aksiyalari narxi 10 foizga arzonlashdi. Biroq, yil boshidan buyon Toyota aksiyalari narxi 18 foizga oshgan.
O'tgan yili bosh direktor lavozimini egallagan Koji Sato sertifikatlash bilan bog'liq muammolar uchun uzr so'radi. Biroq, Sato ham, Toyoda ham proksi-maslahatchilarning tavsiyalariga bevosita murojaat qilmadi. 18-iyun kuni aktsiyadorlar, shuningdek, Toyota kompaniyasini iqlim lobbi faoliyati haqida ko'proq ma'lumot berishga chaqiruvchi investor taklifini rad etdi.
