Yaqinda Irlandiyaning avtomobil texnologiyalari yetkazib beruvchisi Aptiv, uning uchinchi chorakdagi (iyuldan sentyabrgacha) daromadi o'tgan yilning shu davriga nisbatan 5 foizga kamayib, 4,9 milliard dollarni tashkil etgani haqida xabar berdi. Operatsion foyda o'tgan yilning shu davridagi 446 million dollardan 503 million dollarga ko'tarildi. Biroq sof foyda keskin pasayib, o‘tgan yilning uchinchi choragidagi 1,629 milliard dollardan 363 million dollarga tushib, 77,7 foizga qisqardi. Sof foyda marjasi ham keskin pasayib, o‘tgan yilgi 31,9 foizdan bu yil 7,5 foizga tushdi. Ayni paytda kompaniya bozorning o'zgaruvchanligi va mijozlar talabining zaiflashishi bilan bog'liq muammolarga duch kelmoqda.
O'zining uchinchi chorakdagi moliyaviy ko'rsatkichlariga asoslanib, Aptiv 2024 yil uchun umumiy sof sotish hajmi 19,6 milliard dollardan 19,9 milliard dollargacha bo'lishini prognoz qilmoqda; operatsion foyda 1,765 milliard dollardan 1.865 milliard dollargacha prognoz qilinmoqda; sof foyda 1,74 milliard dollardan 1,84 milliard dollargacha bo'lishi kutilmoqda; va sof foyda marjasi 8,9% dan 9,2% gacha bo'lishi kutilmoqda.
Aptiv bosh direktori Kevin Klark kompaniyaning daromadlari bo'yicha chaqiruvida shunday dedi: "Bizning 2024 yilgi moliyaviy prognozimiz elektr transport vositalarini qabul qilishning sekinlashishini va global avtomobil ishlab chiqarishning umumiy pasayishini aks ettiradi. Hozir biz duch kelayotgan shamollar oldindan kutilganidan kuchliroqdir".
Aptivning ta'kidlashicha, Shimoliy Amerikaning "Katta uchlik" avtomobil ishlab chiqaruvchilari, Yevropaning yirik avtomobil ishlab chiqaruvchilari va Xitoydagi ko'p millatli elektromobil ishlab chiqaruvchilarning ishlab chiqarish rejalari zaif ko'rinadi. Klark shunday dedi: "Biz hozirgi holatimizdan mamnun bo'lsak-da, OEM mijozlarining o'zgaruvchan ishlab chiqarish jadvallari tashvish bo'lib qolmoqda."
Aptivning moliyaviy direktori Jozef Massaro qo'shimcha qildi: "Men hozirgi bozorning o'zgaruvchanligini hech qachon kamaytirmayman".
Massaro yana shunday ta'kidladi: "Mahsulot liniyalarimiz savdosi o'sishda davom etsa-da va yangi mahsulotlar sotuvga chiqarilgan bo'lsa-da, bu omillar global avtomobil ishlab chiqarishning qisqarishi ta'sirini bartaraf etish uchun etarli emas".
Ayni paytda Aptiv Osiyoning bir qancha avtomobil ishlab chiqaruvchilari bilan yetkazib berish bo‘yicha shartnomalar tuzdi, jumladan, hind avtomobil ishlab chiqaruvchisi bilan radar tizimini yetkazib berish bo‘yicha yangi shartnoma va Xitoyning Geely Auto Group kompaniyasi bilan aqlli kamera yechimi bo‘yicha kelishuv. Bundan tashqari, Aptiv ikkita ko'rish texnologiyasi yetkazib beruvchisiga 80 million dollar sarmoya kiritdi, ulardan biri Xitoy bozoriga qaratilgan.
Kevin Klark Aptivning ta'minot zanjiri barqarorligini mustahkamlash va xarajatlarni kamaytirish uchun etkazib beruvchilar bazasini mahalliylashtirishga qaratilgan sa'y-harakatlarini ta'kidladi. "Bizning Xitoy bozoriga qarashimiz shundan iboratki, biz ta'minot zanjirini doimiy ravishda qurmoqdamiz va mahalliylashtirmoqdamiz va kelajakda xitoylik mijozlarimizga faqat Xitoydan mahalliy mahsulotlar kerak bo'lishi mumkin."
Bundan tashqari, Aptiv zamonaviy ulangan transport vositalarining turli funktsiyalari, jumladan, axborot-ko'ngilochar va bosh ekran tizimlari uchun zarur bo'lgan qimmat yarimo'tkazgichlar bilan bog'liq jiddiy xarajatlarga duch keladi.
Daromadlar e'lon qilinganidan so'ng, Aptiv aksiyalari 18 foizga tushib, 56,79 dollarga tushdi.
tomonidan e'lon qilingan 2024 yilgi global avtomobil qismlari yetkazib beruvchilar reytingidaAvtomobil yangiliklari, Aptiv 12-o‘rinni egalladi, o‘tgan yili avtomobil ishlab chiqaruvchilarga global savdo hajmi 20,05 milliard dollarni tashkil etdi.
