OAV xabarlariga ko'ra, avtomobil yetkazib beruvchi Bosch joriy yilning birinchi choragi oxirigacha elektr transport vositalarini (EV) zaryadlash xizmatini to'xtatishini e'lon qildi. Mijozlarga e-pochta orqali kompaniya 2025-yil 31-martda “zaryadlash xizmatlarini” toʻxtatishini maʼlum qildi. Bosch oʻtgan yili toʻlov xizmatlari boʻyicha yangi hamkorlikka kirgan edi.
Elektron pochtada Bosch shunday deb yozdi: "Biz o‘zimizni yuqori raqobatbardosh bozorda deb topamiz va bu bozorning o‘sishi kutilganidan ancha past bo‘ldi. Shuning uchun biz sizning "Charge My EV" xizmat shartnomangizni 2025-yil 31-martdan kuchga kirgan "davomiylik, tugatish" shartlariga muvofiq bekor qilamiz. Ushbu sanadan keyin siz zaryadlash xizmatidan boshqa foydalana olmaysiz ".
1-apreldan boshlab mijozlar tizimga kirish, to‘lov yoki to‘lovlarni amalga oshirish, shuningdek, ularning ma’lumotlariga kirish imkoniga ega bo‘lmaydi. RFID zaryadlovchi kartalari ham yaroqsiz holga keladi. Boschning ta'kidlashicha, mijozlarning shaxsiy ma'lumotlari ikki oy ichida o'chiriladi.
2024 yil yanvar oyida Bosch EV larni zaryadlash xizmatlari uchun Geely sho'ba korxonasi Lotus Cars bilan hamkorlik qildi. Lotus EVs xaridorlari Buyuk Britaniya, Germaniya va Fransiya kabi asosiy bozorlarda kuchli ishtirok etuvchi Yevropaning 30 mamlakatidagi 600 000 dan ortiq davlat zaryadlash stansiyalariga kirish uchun Boschning zaryadlash tarmog‘idan foydalanishlari mumkin. Bundan tashqari, 2023 yilda Stellantis brendi Maserati ham Bosch bilan zaryadlash bo'yicha hamkorlikni yo'lga qo'ydi. Bosch zaryadlash xizmati biznesini tark etar ekan, Lotus va Maserati yangi zaryadlash xizmati provayderlarini topishlari kerak bo'lishi mumkin.
Boschning ayrim biznes sohalarini sinchiklab tekshirishi ajablanarli emas. 2023-yil noyabr oyida Bosch butun dunyo bo‘ylab 5500 ta ish joyini, shu jumladan Germaniyada 3800 ta ish o‘rnini qisqartirishni rejalashtirayotganini e’lon qildi. Biroq, bu rejalar yakuniga etmagan. Kompaniyaning ta'kidlashicha, ishdan bo'shatishlar haydovchilarga yordam berish va avtonom haydash bo'linmalariga, shuningdek, elektr motorlarini ishlab chiqaradigan Hildesheim zavodiga qaratilgan.
