BYD Europe va Shell EV Charging Solutions Yevropadagi kamida 100 000 BYD mijozlariga Shell Recharge tarmog‘ida maxsus shartlar bilan DC va HPC zaryadlash imkoniyatini taklif qilish uchun hamkorlik qildi.
BYD to'liq elektr avtomobili yoki plaginli gibridni sotib olganlar Shell Recharge tarmog'iga Platinum a'zoligiga ega bo'ladilar, bu esa Shellning tez va o'ta tez zaryadlash stantsiyalarida chegirmali zaryad olish imkonini beradi. Shell Recharge tarmog‘i hozirda Yevropa bo‘ylab 300 ga yaqin 000 quvvatlanish nuqtasini o‘z ichiga oladi. Noma'lum imtiyozlarga ega bo'lishning zaruriy sharti shundaki, avtomobil shaxsiy mijozlar tomonidan to'g'ridan-to'g'ri onlayn emas, balki BYD dileri orqali sotib olinadi. Ushbu diler Platinum a'zoligi va zaryadlash kartasini uzatadi, shundan so'ng taklif Shell Recharge ilovasi orqali faollashadi.
Shellning ta'kidlashicha, Shell Recharge tarmog'iga a'zolik va BYD dan chegirmali to'lov "birinchi 100,000 mijoz" uchun sotib olinadi. Ammo, shuningdek, taklif "kamida 100000 mijoz" uchun ochiq bo'lishi aytilgan, shuning uchun BYD taklifni keyinroq uzaytirish imkoniyatiga ega bo'lishi mumkin.
Shell Mobility global ijrochi vitse-prezidenti Istvan Kapitaniy BYD bilan elektron mobillikning ko'plab asosiy sohalarida - "Xitoydan Hindistongacha bo'lgan global hamkorlikning bir qismi sifatida" hamkorlik qilishdan mamnun ekanliklarini izohladi.
Kapitanining bayonotida BYD va Shell 2022-yil mart oyida qayta muhrlangan zaryadlash bo‘yicha global hamkorlikka ishora qiladi. Bu Xitoy va Yevropada boshlanib, keyinchalik butun dunyo bo‘ylab kengaytirilishi kerak. Ushbu bitimning bir qismi bir tomondan Evropadagi BYD mijozlari uchun flot echimlari va eksklyuziv zaryadlash xizmatlarini ishlab chiqish va boshqa tomondan Xitoyda zaryadlash tashabbuslarini ishlab chiqishdir. U yerda Shell va BYD qo‘shma korxonaga asos soldi, u hozirda Shenchjenda tarmoqni boshqa shaharlarga kengaytirish maqsadida 10000 dan ortiq zaryadlash punktlarida ishlaydi.
Ikkala kompaniya ham butun dunyo bo'ylab o'z mijozlariga "uy energiyasining integratsiyalashgan yechimlari"ni taklif qilish yo'llarini izlamoqchi. Bunga devor qutisi uchun dinamik tarif rejalashtirish, shuningdek, uy batareyalari, PV tizimlarining integratsiyasi va elektr transport vositalari (V2G) uchun avtomobildan tarmoqqa funksiyalari kiradi.
Zaryadlash infratuzilmasiga bu xilma-xil yondashuvlarni to‘ldirib, Shell o‘z texnologiyalari va mahsulotlari, masalan, elektron suyuqliklar va sovutish suvlari, BYD ga qo‘shimcha xarajatlarni tejash va apparat ish faoliyatini yaxshilashga yordam berish uchun foydalanish usullarini o‘rganishga va’da berdi. Shell 2020 yilda Germaniyaning Kreisel kompaniyasi bilan shunga o'xshash ishlarni amalga oshirdi - Kreiselning Li-ion moduli texnologiyasini Shellning termal boshqaruv suyuqligi bilan birlashtirgan batareya yechimini ishlab chiqdi, bu ikki kompaniyaning ta'kidlashicha "sanoatda etakchi batareya samaradorligi va tez" -zaryadlash qobiliyati, shuningdek, yuqori xavfsizlik va barqarorlik".
BYD esa kecha Yevropaga yana ikkita elektr modelini, Dolphin va Sealni olib kelishini aytdi. Delfin iyun/iyul oylarida, muhr esa avgust/sentyabr oylarida sotuvga chiqariladi. Evropada Atto 3, Tang va Xan triosining premyerasidan ko'p o'tmay, BYD o'zi o'tgan yili Seal o'rta o'lchamli sedani va Dolphin ixcham elektromobilini Evropada sotishni ko'rib chiqayotganini tasdiqladi. Xitoylik avtomobil ishlab chiqaruvchisi shundan so‘ng ikkala avtomobil ham yaqin oylarda Yevropada taklif etilishini tasdiqladi.
