25-mart kuni Gonkongda bo‘lib o‘tgan ilk One Earth sammitida Contemporary Amperex Technology Co. elektr transport vositalari uchun batareyalarni zaryadlash. Ikki kompaniya birgalikda yangi akkumulyator texnologiyalari, jumladan, innovatsion elektrokimyoviy tuzilmalarni tadqiq qilmoqda. Bundan tashqari, CATL Tesla kompaniyasining AQShning Nevada shtatidagi zavodi uchun uskunalar yetkazib beradi.
Ushbu ijobiy yangilik ta'sirida CATL aksiyalari narxi 26 mart kuni ertalabki sessiyada ko'tarilib, kunni 3,79 foizga o'sib, 191,8 yuanga yakunladi.
Sammit davomida Zeng Yuqun global barqaror rivojlanishni ta'minlash uchun "ochiq innovatsiyalar" muhimligini ta'kidladi.
Uning ta'kidlashicha, dunyo jiddiy iqlim muammolariga duch kelmoqda, texnologik rivojlanishning notekisligi va ba'zi hududlarda energiya almashinuvidagi sekin taraqqiyot kabi muammolar tobora muhim ahamiyat kasb etmoqda. "Bugungidek global konsensus zarur bo'lgan vaqt hech qachon bo'lmagan. Biz haqiqatan ham konsensusga erishishimiz va iqlim o'zgarishi muammolarini faol hal qilish uchun ochiq innovatsiyalar orqali texnologik taraqqiyotni rag'batlantirishimiz kerak".
Tashkil etilganidan beri CATL rivojlanishning uchta strategik yo'nalishiga e'tibor qaratdi va to'rtta innovatsion tizimni qurdi. Ochiq innovatsiya - bu to'rtta innovatsion tizimning amaliy yo'li.
CATL o'z ichida tadqiqot va ishlanmalarga investitsiyalarni ko'paytirishda, ilg'or texnologiyalar va ilg'or yechimlarni o'rganishda davom etmoqda. 2023 yilda ilmiy-tadqiqot investitsiyalarining umumiy hajmi 18,4 milliard yuanni tashkil etdi, bu sanoatning o'rtacha ko'rsatkichidan ancha yuqori.
Tashqi tomondan, CATL doimiy ravishda hamkorlik usullarini yangilab boradi, texnologiyadan universal foydalanishni targ'ib qilish uchun texnologik yutuqlarni global miqyosda baham ko'radi. Misol uchun, CATL o'zining amerikalik mijozlari bilan LRS modelini qabul qiladi, bu Litsenziya, Royalti va Xizmatni anglatadi va original uskunalar ishlab chiqaruvchilari (OEM) va akkumulyator ishlab chiqaruvchilariga tezda akkumulyator zavodlarini yaratishda yordam beradi. Texnologik ochiqlik orqali CATL global energiya transformatsiyasini tezlashtirish va iqlim o'zgarishiga qarshi kurashishga qaratilgan.
2023-yil fevral oyida Ford CATL bilan hamkorlikda AQShning Michigan shtatidagi Marshall yaqinida akkumulyator zavodi qurishni e’lon qildi. Ushbu hamkorlikda CATL AQShdagi Ford akkumulyator zavodiga patent litsenziyalari, uskunalarni qo'llab-quvvatlash, ishlab chiqarish maydonchasini boshqarish va ta'minot zanjiri sifatini boshqarish bo'yicha yordam beradi. Biroq, CATL Ford akkumulyatorlari zavodida hech qanday ulushga ega bo'lmaydi; u faqat LRS (Litsenziya rolik xizmati) modeliga rioya qilgan holda texnologiya xizmatlari uchun to'lovlarni oladi.
Loyihaga 3,5 milliard dollar sarmoya kiritish rejalashtirilgan, kapital xarajatlar Ford tomonidan qoplanadi. Dastlab rejalashtirilgan quvvat 35 GVt/soatni tashkil etadi, 2023 yilning ikkinchi yarmida esa 20 GVt/soatga qisqartiriladi, ishlab chiqarishni 2026 yilgacha boshlash rejalashtirilgan.
LRS modelining joriy etilishi dastlab AQSh hukumatining mahalliy yangi energiya sanoati uchun subsidiyalariga javob sifatida ko'rilgan.
2022-yil avgust oyida AQSh Kongressi “Inflyatsiyani pasaytirish to‘g‘risida”gi qonunni qabul qildi, u Shimoliy Amerikada (jumladan, AQSh, Kanada va Meksikada) mahalliy ishlab chiqarilgan har bir elektromobil uchun 7500 AQSh dollari miqdorida subsidiyalarni qo‘llab-quvvatlaydi va 3750 dollar akkumulyator ishlab chiqaruvchilarga ajratiladi. Shart shundaki, batareya narxining 50% dan ortig'ini tashkil etuvchi komponentlar Shimoliy Amerikada ishlab chiqarilishi yoki yig'ilishi kerak.
"Sezgir sub'ektlar uchun ko'rsatmalar" ga ko'ra, agar batareyalar "xorijiy sezgir tashkilotlar" tomonidan ishlab chiqarilgan yoki tashkil etilgan bo'lsa, subsidiyalar mavjud emas; Xitoyda ro'yxatdan o'tgan yoki Xitoy hukumati 25% yoki undan ortiq aktsiyalarga ega bo'lgan kompaniyalar potentsial ravishda "chet ellik sezgir shaxslar" hisoblanadi.
CATL "sezgir shaxs" sifatida tasniflanishi mumkin bo'lsa-da, AQSh hukumati hali aniq chora ko'rmadi. Biroq, bu imkoniyatni hisobga olgan holda, CATL bilan shug'ullanadigan amerikalik avtomobil ishlab chiqaruvchilari, masalan, Ford, kelajakdagi subsidiya noaniqliklaridan qochish uchun xavfsizroq texnologiya litsenziyalash yondashuvini tanladilar.
Suhbat chog‘ida Zeng Yuqun CATL kompaniyasi Ford muhandislarini tayyorlash va ularni Fujian provinsiyasi, Ningde shahridagi CATL bosh qarorgohiga yoki Germaniyadagi zavodlariga taklif qilishni rejalashtirayotganini eslatib o‘tdi. Uning ta'kidlashicha, CATL AQSh va Yevropadagi 10 dan 20 tagacha boshqa avtomobil ishlab chiqaruvchilar bilan shu kabi kelishuvlar bo'yicha muzokaralar olib bormoqda.
Tahlilchilarning ta'kidlashicha, ko'plab Amerika avtomobil ishlab chiqaruvchilari CATL kabi Xitoy kompaniyalari bilan hamkorlik qilishga tayyor, chunki ular tejamkor lityum temir fosfat (LFP) batareyalaridan foydalanishni xohlashadi.
Hozirgi vaqtda jahon miqyosida yirik akkumulyator kompaniyalari orasida faqat Xitoy kompaniyalari LFP batareyalarini ommaviy ishlab chiqarishi mumkin. CATL dunyodagi eng yirik LFP batareyalar ishlab chiqaruvchisi. Janubiy Koreyaning LG Energy Solution kabi kompaniyalari LFP batareyalarini 2026-yildan ertaroq ommaviy ishlab chiqarishni boshlashi kutilmoqda, CATL esa 2023-yilda LFP batareyalarini yangilab, yuqori unumdorlikka ega 4C tez zaryadlanuvchi va M3P batareyalarini ishlab chiqaradi.
O'tgan yilning avgust oyida CATL o'ta tez zaryadlash tezligi bilan "10 daqiqa davomida zaryadlash va 400 kilometr yurish" va 700 kilometrdan ortiq masofani bosib o'tishga qodir bo'lgan "Xiaoxing" o'ta tez zaryadlovchi akkumulyatorini ishga tushirdi.
CATL bosh olimi Vu Kayning so'zlariga ko'ra, yangi energiya vositalari bozorini yanada kengaytirish uchun eng yaxshi yo'l - super tez zaryadlashni rivojlantirish, zaryadlash vaqtini qisqartirish va foydalanuvchilarning energiyani to'ldirish bilan bog'liq tashvishlarini samarali hal qilishdir.
"Ochiq innovatsiyalar" ning muhim usullaridan biri sifatida, LRS bilan hamkorlikni boshlash uchun kelajakda CATL bilan hamkorlik qiladigan ko'proq Yevropa va Amerika avtomobil ishlab chiqaruvchilari bo'lishi mumkin, bu esa CATLga ko'proq bozor ulushini olib keladi.
2024-yil yanvar oyida CATL o‘rnatilgan quvvati 5,7 GVt/soatni tashkil etdi, bu o‘tgan yilning shu davriga nisbatan 28,5 foizga o‘sdi va bozor ulushi 25,8 foizni tashkil etdi va xorij bozorida LG Energy Solution kompaniyasidan o‘zib ketdi va bu birinchi marta yetakchilikni qo‘lga kiritdi. chet el bozorida.
