20 yanvar kuni AQShning toza energiya texnologiyalari boʻyicha nufuzli ommaviy axborot vositalari “Clean Technica” 2023-yil uchun dunyoning eng yaxshi 10 ta akkumulyator ishlab chiqaruvchisi toʻgʻrisidagi yillik hisobotini eʼlon qildi. Hisobotda yengil avtomobillar sanoatida litiy-ionli akkumulyatorlarga boʻlgan talab 507 GVt/soatdan oshgani koʻrsatilgan. 2022 yildan o'tgan yili 712 GVt soatgacha, bu taxminan 40% o'sishni anglatadi. Clean Technica, global bozor talabidagi o'zgarishlar sanoatdagi yirik akkumulyator ishlab chiqaruvchilarining ta'siri va raqobatbardosh reytingidagi o'zgarishlarga olib keladi, deb hisoblaydi va bu tendentsiya 2024 yilgacha davom etishi kutilmoqda.
Hisobotda taʼkidlanishicha, 2023-yilda yengil elektr transport vositalari (avtomobillar, SUVlar, LCVlar va pikaplar) uchun akkumulyator ishlab chiqarishning oʻsish surʼati +40% ga umumiy elektr transport vositalarining oʻsish surʼatidan +35% oshib ketgan. Bu bozorda ko'proq akkumulyatorlarni o'z ichiga olgan yirikroq avtomobil modellarining paydo bo'lishi bilan bog'liq.
Hisobot shuni ko'rsatadiki, CATL o'rtachadan yuqori o'sish tufayli bozor ulushi 32% dan 34% gacha ko'tarilib, etakchilik qilishda davom etmoqda. Bu Xitoyda ishlab chiqarilgan Tesla Model Y, SAIC MG4/Mulan va Ideal Auto va boshqalar muvaffaqiyati bilan bog'liq. Yaqinda Kirin va Shenxing akkumulyatorlari kabi yangi mahsulotlarning taqdim etilishi bilan CATLning bozordagi ulushi 2024 yilgacha va undan keyingi yillarda o'zining yetakchi mavqeini yanada mustahkamlashi kutilmoqda.
Tez o‘sayotgan BYD (yilda 59 foiz o‘sish bilan) LG’ni ortda qoldirib, ikkinchi o‘rinni egalladi. BYD avtomobil brendining o'sishi bilan bir qatorda, BYD Battery (Fudi Battery) o'z ulushini 2022 yildagi 14 foizdan 2023 yilning shu davridagi 16 foizga oshirdi. O'sish shuningdek, uchinchi tomonlar, jumladan Tesla'ning Germaniyada ishlab chiqarilgan Model Y, Xitoyda Toyota bZ3, Changan UNI-V, Dongfeng Nissan Qichen V-Online, shuningdek, Haval va FAWning bir nechta modellari. Kia va SsangYong kabi brendlar 2024 yilda hissa qo'shishi kutilmoqda, BYD 2024 yilda bozor ulushini yanada oshirishi kutilmoqda.
LG’ning bozor ulushi 2022 yildagi 17 foizdan 2023 yil oxiriga kelib 15 foizga qisqardi. Clean Technica buni xaridorlar tomonidan kutilganidan pastroq sotuvlar bilan bog‘laydi, General Motors’ning elektr avtomobil bozoridagi ko‘rsatkichlari zaif, ba’zi asosiy modellar (masalan, Renault Zoe) mahsulotning ishlash muddati tugaydi va boshqa mijozlar (masalan, Mercedes-Benz yoki Ford) uchun sotuvlar sekinroq o'sadi.
O'zgarishlarga qaramay, akkumulyatorlarning eng yaxshi uchta ishlab chiqaruvchisi hali ham batareya quvvatlarining uchdan ikki qismini (66%) tashkil etadi, bu 2022 yilga (63%) nisbatan konsentratsiyaning ortganligini ko'rsatadi. Bu dinamik batareyalar bozorida o'lchovning muhimligini ta'kidlaydi.
