Reuters xabariga ko‘ra, 13-dekabr kuni General Motors bosh direktori Meri Barra ba’zi elektromobil ishlab chiqarish rejalari yaqinda keyinga surilganiga qaramay, kompaniya 2035-yilgacha faqat elektromobillarni sotish niyatida ekanligini ma’lum qildi.
O'sha kuni Barra Vashington Iqtisodiy Klubida qatnashgandan so'ng ommaviy axborot vositalariga gapirib, "Bizning rejamiz shu vaqtgacha faqat elektr transport vositalari va engil elektr transport vositalarini sotishdir, lekin, albatta, biz iste'molchilar talabiga javob beramiz" dedi.
Joriy yilning oktabr oyida General Motors 2022-yildan-2024 oʻrtalarigacha 400 ta elektromobil ishlab chiqarish maqsadidan voz kechishini eʼlon qildi, chunki kompaniyaning Michigan shtatining Orion Township shahridagi zavodi ishlab chiqarishni kechiktirdi. elektr pikaplar bir yilgacha. Bundan tashqari, General Motors ham Honda bilan arzon elektr transport vositalarini ishlab chiqish bo'yicha hamkorlik qilish rejalarini bekor qildi.
AQSh hukumati avtomobil emissiyasi bo'yicha qat'iy qoidalarni faol ravishda amalga oshirayotganligi sababli, Barra ushbu qoidalarga erishish mumkin bo'lishi kerakligini aytdi. Uning ta'kidlashicha, "O'ylaymanki, biz ishga tushirish arafasida turgan elektromobillar sonini hisobga olsak, biz qulay holatdamiz".
Avvalroq, General Motors, Ford va Stellantis vakillaridan iborat Amerika Avtomobil siyosati kengashi tartibga soluvchi organlarni yuk mashinalari yoqilg'isini tejashning yillik o'sishini 4% dan 2% gacha kamaytirishga chaqirib, bu taklif "yuk mashinalari parklariga sezilarli ta'sir ko'rsatishini" ta'kidladi.
AQSh avtomobil ishlab chiqaruvchilari, shuningdek, yoqilg'i tejash uchun jarimalar General Motors, Stellantis va Ford kompaniyalariga mos ravishda 6,5 milliard, 1 milliard va 1 milliard dollarga tushishi haqida ogohlantirdi. Reuters agentligining iyun oyidagi maʼlumotlariga koʻra, General Motors 2016 va 2017-yillarda 128,2 million dollar jarima toʻlagan, bu kompaniya yoqilgʻi tejamkorligi uchun birinchi marta jarima toʻlagan.
