OAV maʼlumotlariga koʻra, yapon avtomobil ishlab chiqaruvchisi Isuzu almashtiriladigan akkumulyatorli elektr yuk mashinasini namoyish qilmoqchi. Kompaniya yetkazib berish samaradorligini oshirish uchun ushbu model asosida yangi biznesni joriy etishni maqsad qilgan.
Tashabbus doirasida Isuzu o'zining uchuvchisiz akkumulyatorlarini almashtirish stansiyasini ishlab chiqdi, u yerda robotlar avtomobil akkumulyatorlarini atigi uch daqiqada almashtira oladi. Ilgari, uzaytirilgan zaryadlash vaqti elektr yuk mashinalarini keng qo'llash uchun asosiy to'siq bo'lgan. Isuzu ushbu almashtirish moslamalarini Yaponiyaning turli joylaridagi logistika kompaniyalari omborlari va yoqilg'i quyish shoxobchalarida o'rnatish niyatida.
Isuzu o'zining "Elf" yengil elektr yuk mashinasi asosida yangi avtomobil ishlab chiqarishni rejalashtirmoqda, u asosan do'konlarni yetkazib berish va chiqindilarni yig'ish uchun ishlatiladi. Yangi model akkumulyatorlarni almashtirish texnologiyasini qo'llab-quvvatlaydi, kompaniya 2025 yilda yangi avtomobil uchun namoyish sinovini boshlashni maqsad qilgan.
Hozirgi vaqtda elektr yuk mashinalari uchun zaryadlash vaqti taxminan 10 soatni tashkil etadi, bu an'anaviy dizel yuk mashinalariga nisbatan etkazib berish nuqtai nazaridan unchalik samarali emas. Tokiodagi Yano tadqiqot instituti maʼlumotlariga koʻra, 2021-yilda global tijorat avtomobillari sotuvining atigi 1,2 foizi elektr, shu jumladan gibrid modellar boʻlgan.
Elektr transport vositalarining tobora ommalashib borishi bilan batareyalarni almashtirish tizimlari elektr transport vositalarining samaradorligini oshirishi va dekarbonizatsiya jarayonini boshqarishda hal qiluvchi rol o'ynashi kutilmoqda. Ba'zi kompaniyalar allaqachon engil tijorat avtomobillari uchun bunday tizimlarni ishlab chiqishni boshladilar. Honda va Yaponiyaning Yamato Transport logistika kompaniyasi joriy yilning oktabr oyida yetkazib berish maqsadida akkumulyatorlari almashtiriladigan yengil elektr transport vositalarini sinovdan o‘tkazishni boshlashlarini e’lon qilishdi.
