Reuters agentligining hukumat hujjati va masala bilan tanish bo‘lgan ikki manbaga tayanib xabar berishicha, Hindiston hukumati Janubiy Koreyaning Kia avtomobil ishlab chiqaruvchi kompaniyasini 155 million dollar soliq to‘lashdan bo‘yin tovlash maqsadida import qilinadigan butlovchi qismlarni noto‘g‘ri tasniflashda ayblagan. Biroq, kompaniya har qanday qonunbuzarlikni rad etadi.
Hisobotda Hindistonda faoliyat yuritayotgan xorijiy kompaniyalar duch keladigan qiyinchiliklar, jumladan, yuqori soliqlar va uzoq davom etgan tergovlar ta’kidlangan. Misol uchun, Tesla Hindistonning elektr transport vositalariga import bojlari yuqoriligidan omma oldida shikoyat qilgan, Volkswagen esa o'tgan hafta Hindiston hukumatini sudga berib, uning 1,4 milliard dollarlik soliq talabini "tasavvur qilib bo'lmaydigan darajada yuqori" deb atadi.
Reuters xabariga ko'ra, Hindiston hukumati xabarnomasida soliq xodimlari 2024 yil aprel oyida Kia India kompaniyasiga 13,5 milliard rupiy soliq to'lashdan bo'yin tovlagani haqida maxfiy xabarnoma yuborganini ko'rsatadi. Ko'rsatilgan asosiy muammo Kia Carnival miniven yig'ish qismlarining noto'g'ri import deklaratsiyasi edi.
432 varaqdan iborat xabarnomada aytilishicha, Hindiston soliq idoralari Kia “import bojlarini kamaytirish maqsadida” Karnaval modeli qismlarini turli portlar orqali partiyalar bo‘yicha olib kelganini aniqlagan. Tergov, shuningdek, Kia veb-saytida Hindistonda sotilgan Karnaval CKD (butunlay yiqitilgan) birligi sifatida tasvirlangani, uning tarkibiy qismlarining 90% dan ortig'i import qilingani, bu esa yuqori soliq stavkasini talab qilishi aniqlangan. Hindistonning tarif qoidalariga ko'ra, CKD avtomashinalari uchun 30% -35% boj to'lanadi, holbuki ularni ehtiyot qismlar sifatida e'lon qilish va ularni bir necha kun ichida partiyalar bilan jo'natish 10% -15% pastroq soliq stavkasini talab qiladi.
Ikki manbaning ta'kidlashicha, Kia ishi 30% -35% tarifdan bo'yin tovlaganlikda ayblangan Volkswagennikiga o'xshaydi. Volkswagen tekshiruvi 14 ta modelni, jumladan Skoda Kodiaq, Audi A3 va Volkswagen Tiguanni qamrab oladi. Bundan farqli o'laroq, Kia ishi faqat Carnival modeliga qaratilgan bo'lib, uning narxi taxminan 73 500 dollar bo'lgan yetti o'rindiqli avtomobilni Kia'ning Hindistondagi eng qimmat takliflaridan biriga aylantiradi.
2022-yilda Hindiston rasmiylari Kia’ning Andxra-Pradeshdagi ofislari va zavodiga reyd o‘tkazib, top-menejerlardan, jumladan, xaridlar bo‘yicha bosh direktor Li Sang Xva va moliya direktori Kixo Yudan guvohlik olishdi. Biroq tergov davomida Kia rahbarlari import, ishlab chiqarish va soliq qoidalariga rioya qilish bo‘yicha “o‘z pozitsiyalarini o‘zgartirib, noto‘g‘ri ma’lumotlar taqdim etishdi”.
Agar Kia ishda yutqazsa, unga jarima va foizlar-bosib qo‘yilgan soliq summasini ikki baravar ko‘paytirishni o‘z ichiga olgan holda 310 million dollar miqdorida jarima to‘lanishi mumkin. 2022/23-moliya yilida Kia’ning Hindistondagi daromadi rekord darajaga yetib, 4,45 milliard dollarga yetdi va bu yil{7}}yilga nisbatan 53 foizga oshib, 243 million dollar sof foyda keltirdi.
Reuters agentligiga bergan bayonotida Kia India o'z pozitsiyasini tasdiqlash uchun "to'liq dalillar va hujjatlar bilan batafsil javob taqdim etganini" va masala ko'rib chiqilayotganini aytdi. Kompaniya tartibga solishga sodiqligini ta'kidladi va rasmiylar bilan "doim hamkorlik qilganini" ta'kidladi.
Hisobot paytida Hindiston Moliya vazirligi va bojxona rasmiylari Reutersning izoh berish so'roviga javob bermadi. Hindistonning bilvosita soliq bo'limi boshlig'i Sanjay Kumar Agarvalning ta'kidlashicha, mamlakat qonunlari aniq, biroq ba'zi avtomobil ishlab chiqaruvchilar CKD uchun zarur bo'lgan import bojlarini to'lamagan holda ularni mensimaydilar.
