Yangi bozor segmentlariga kirishdan tashqari, Xitoyning Nio startap kompaniyasi joriy modellarini yangi NT 2.0 platformasiga yangilashni ham rejalashtirmoqda. Xitoyda paydo bo'lgan suratlarga qaraganda, Nio o'zining yangi avlod ES6 SUV-ni yaratishga tayyor. 2022-yil noyabr oyida kompaniyaning Q3 2022 daromadlari bo‘yicha so‘rovi chog‘ida Nio asoschisi, boshqaruv raisi va bosh direktori Uilyam Li bu yil beshta modelni ishlab chiqarish rejalarini tasdiqladi va 2023 yilgi Nio ES6 ulardan biri bo‘lishi kerak.
Dizayn
Xitoy Sanoat va axborot texnologiyalari vazirligidan olingan suratlar 2023 yilgi Nio ES6 ning tashqi ko‘rinishini to‘liq ochib berdi. Kutilganidek, yangi model brendning yangilangan dizayn tiliga amal qilish uchun tahrirlarni o'z ichiga oladi, yaqinda Nio ES8 Prime, Nio EC7 va Nio ES7 da ko'rilgan.
Old tomonda Nio ES7 ning yuqori panjarasini o'chirib tashladi, pastki panjarasini esa kattalashtirdi. Yupqaroq Double-Dash LED DRLlar bilan bir qatorda, yuqori qism yanada toza ko'rinadi. Vertikal tarzda joylashtirilgan faralar torayib ketganga o'xshaydi. Sof va kuchli X-Barga ega oqlangan old panel yanada murakkab ko'rinadi.
Yangi orqa qism ES7 bilan deyarli bir xil bo'lib, AirWing orqa chiroqqa ega. Kattaroq modelda bo'lgani kabi, to'liq kenglikdagi orqa yorug'lik, ehtimol, 202 ta LED modulni va qanotlarini chayqashga o'xshash supurishni o'z ichiga oladi.

Ichki
Yangi ES6’ning ichki qismi Nio EC7 va ES8 Prime’ning bir qancha jihatlariga, jumladan, raqamli displeylar dizayni va asboblar paneli tartibiga o‘xshash bo‘lishi mumkin. Bir oz boshqacha (lekin sportchiroq) rul g'ildiragi ham yangilanishning bir qismi bo'lishi mumkin, chunki mustahkamlangan o'rindiqlar va sport mavzusi. NT 2.0 platformasi bilan bir qatorda muhandislar bo‘sh joydan foydalanishni ham yaxshilashlari mumkin va umid qilamizki, yangi modelda tizza va yukxona maydoni yaxshilanadi.
Biz keyingi avlod ES6-ning oldingi iteratsiyasida bo‘lgan ko‘plab xususiyatlarni – LED atrof-muhit yoritgichi, xotira funksiyasi bilan jihozlangan old o‘rindiqlar, ikki zonali iqlim nazorati, panoramali lyuk, premium audiotizim va aqlli xushbo‘y tizimga ega bo‘lishini kutamiz. Aytgancha, Nio o'zining katta aka-ukasidan ilhomlangan yangi texnologiyalarni, jumladan, tezroq simsiz zaryadlash paneli, yuqori sifatli bosh ekran va yuqori aniqlikdagi asosiy ekranni joriy qilishi mumkin.

Xavfsizlik
Xuddi shunday, yangi avlod 2023 Nio ES6 xaridorlar orasida jozibadorligini oshirish uchun yangilangan xavfsizlik tizimlaridan foydalanishi kerak. Shunga qaramay, kompaniya tomonidan kelgusi modellarning xavfsizlik uskunalari haqida hech qanday rasmiy bayonot yo'q. Ya'ni, Nio allaqachon yangi ES8 Prime-da "Aquila Super Sensing" tizim to'plamidan foydalanmoqda.
Paketda 120-darajali FOV va 500 metrgacha (1640 fut) diapazonga ega yuqori aniqlikdagi LiDAR, 12 ta ultratovush sensori, toʻrtta 3-megapikselli yuqori sezgir atrofni koʻrish kamerasi, yettita hisobga olinadi. 8-megapikselli yuqori aniqlikdagi kameralar va Advanced Driver Monitoring System (ADMS) – bularning ko‘pchiligini keyingi avlod ES6-da kutish mumkin. "NIO avtonom haydash" va "Magistral uchun quvvatni almashtirish uchuvchisi" xususiyatlari ham kitoblarda bo'lishi mumkin.
Texnik xususiyatlari
2023 Nio ES6 uzunligi 4854 mm, kengligi 1995 mm va balandligi 1703 mm. Taqqoslash uchun, chiquvchi modelning uzunligi 4850 mm, kengligi 1965 mm va balandligi 1731/1758 mm. Bu qayta ishlangan SUVni 4 mm uzunroq, 30 mm kengroq va 28/55 mm pastroq qiladi. Uning g'ildirak bazasi 2915 mm - oldingi modelnikidan (2900 mm) 15 mm uzunroq.
Yangi Nio ES6 ikkita dvigateldan iborat bo'lib, old tomonda 150 kVt (201 ot kuchi) va orqa tomonda 210 kVt (282 ot kuchi) mavjud. Yangi ikki dvigatelli AWD elektr SUV 200 km/soat (124 milya) tezlikka ega va 1200 kg (2646 funt) tortish quvvatiga ega.
Joriy ES6 ikkita qo'sh motorli AWD quvvat uzatgichlari bilan mavjud. Ikkala quvvat tashuvchisi ham 160 kVt old blokdan iborat, ammo asosiy variantda 160 kVt quvvatli orqa blok mavjud bo'lsa, yuqori versiyada 240 kVt orqa blok mavjud. Birinchisining umumiy quvvati 320 kVt, ikkinchisi esa 400 kVt.





