Dizayn va interyer
Keyingi avlod Toyota C-HR hozirgi modeldan ancha dadilroq bo'ladi. Unda Toyota C-HR prologidan ilhomlangan dizayn taqdim etiladi, bu kontseptsiya hozirgi C-HR ED2 bilan bir joyda yaratilgan, Toyota’ning Fransiya janubidagi Yevropa dizaynni rivojlantirish markazi.
Oxirgi josuslik suratlari shuni ko'rsatdiki, butunlay yangi C-HR chiroyli tarzda o'yilgan kapot, nafis LED faralar va agressiv uslubdagi old bamperga ega. Sinov xachir C-HR Prologue kontseptsiyasi bilan bir qator dizayn o'xshashliklariga ega - ya'ni uning umumiy silueti, bo'lingan tomga o'rnatilgan spoylerning uslubi, orqa LED yorug'lik paneli va C ustunidan pastki qismigacha cho'zilgan o'ziga xos belgilar chizig'i orqa eshiklarning bir qismi.
Kontseptsiya dizayni va yaqinda ishlab chiqarilgan prototiplar asosida biz ishlab chiqarish avtomobilining illyustratsiyasini (quyida keltirilgan) yaratdik. Bu yil ko'rgazma zallariga yo'l oladigan keyingi avlod Toyota C-HR ixcham, ammo tajovuzkor va ishonchli ko'rinishi kerak.
Toyota keyingi avlod C-HR-ni kontrastli ikki rangli ranglarda, shuningdek, SUVga o'xshash qattiq jozibadorlik uchun qora korpus qoplamasini taklif qilishi kerak. Suratda TopElectricSUV kompaniyasining ixcham SUV renderi tasvirlangan.
Tepadagi yopiq silliq yuzadan va pastki qismida chuqur o'rnatilgan bitta panjaradan iborat bo'g'iq burun va ingichka, C shaklidagi LED faralar keyingi avlod C-HR Toyota-ning yangi imzosi bolg'a boshli akulaga o'xshash yuzni berishi kerak. Biz Toyota nishonini yuqoriroq joyga, kapotning yopilish chizig‘idan biroz pastroqqa o‘rnatdik.
Yonlarda issiqxona burchakli va kattaroqdir. Orqa o'rindiqdagi yo'lovchilar kattaroq orqa oynalar va an'anaviy eshik tutqichlaridan foydalanishadi. Bundan tashqari, kattaroq orqa oynalar ingichka C ustunlariga olib keladi, bu esa haydovchining zaxira nusxasini olishda ko'rinishini yaxshilaydi.
Keyingi avlod C-HR ning ichki qismini batafsil aks ettiruvchi suratlar ko'p emas. Ya'ni, yuqorida aytib o'tilgan josuslik suratlari simsiz Apple CarPlay va Android Auto ulanishiga ega yuqori aniqlikdagi blok bo'lishi kerak bo'lgan katta hajmli planshetga o'xshash markaziy ekranni ochib beradi.
Texnik xususiyatlari
Ma’lum bo‘lishicha, TNGA platformasi (GA-C versiyasi) asosida 2023-yilgi Toyota C-HR hozirgi avtomobildan uzunroq. Uning uzunligi 4500 mm (177,2 dyuym), eni 1800 mm (70,9 dyuym) va balandligi 1570 mm (61,8 dyuym) va g‘ildirak bazasi 2700 mm (106,3 dyuym) bo‘lishi aytilmoqda. Malumot uchun, joriy model uzunligi 172,6 dyuym, eni 70,7 dyuym va balandligi 61,6 dyuymni (tom relslari bilan) o'lchaydi va 103,9 dyuymli g'ildirak bazasiga ega.
Toyota Evropada keyingi avlod C-HR ni faqat gibrid va plagin gibrid variantlarda taqdim etishini tasdiqladi, ikkinchisi esa mahalliy yig'ilgan batareyalarga ega. Maʼlumotlarga koʻra, 2023-yilgi C-HR Hybrid, xuddi hozirgi model kabi, 1.8- va 2.0-litrli quvvat oʻtkazgichlari bilan chiqariladi. Bundan tashqari, keyingi avlod gibrid modeli AWD uzatma tizimi opsiyasi bilan keladi.
