Hisobotlarga ko'ra, Nissan Motor Co. xarajatlarni kamaytirish choralari-bir qismi sifatida ishdan bo'shatiladiDunyo bo'ylab 9000 xodim, shu jumladan Yaponiyada ham. Bundan tashqari, aprel oyidan boshlab kompaniyaning 63 kishidan iborat boshqaruv tarkibi qisqartiriladi.
Nissan 2024-moliya yilida oʻzgarmas xarajatlarni 300 milliard Yenga va oʻzgaruvchan xarajatlarni 100 milliard Yenga kamaytirishni rejalashtirmoqda. Bu chora-tadbirlar butun dunyo boʻylab 9000 ta ish oʻrinlarini qisqartirishni va ishlab chiqarish quvvatini taxminan 20 foizga qisqartirishni oʻz ichiga oladi.1 million avtomobil. Biroq, Nissan ushbu xarajatlarni tejash choralariga qaramay, sotuvlarni oshira oladimi va qiyin global bozorda raqobatbardoshligini saqlab qola oladimi, degan savollar hamon qolmoqda.
9000 ishdan bo'shatish faqat boshlanish bo'lishi mumkin
Internet-tahlilchi Ding Daoshi Gasgoo Auto nashriga ishdan bo'shatish xarajatlarni kamaytirish va samaradorlikni oshirishning eng tezkor usullaridan biri ekanligini izohladi. Nissanning Honda bilan qo‘shilishidan so‘ng, ba’zi bo‘limlar ortiqcha ishlamay qoldi, bu esa ortiqcha xodimlarga bo‘lgan ehtiyojni bartaraf etdi.
Nissan o'zining operatsion foydasini sezilarli darajada oshirish uchun katta bosim ostida. 2024-moliyaviy yilning birinchi yarmida (aprel-sentyabr) Nissanning operatsion foydasi keskin kamaydi.Yildan-90,2%-yil¥32,9 mlrd. Natijada, kompaniya 2024-moliya (2024-yil aprel – 2025-yil mart) uchun toʻliq{2}}yillik operatsion foyda prognozini pasaytirdi.¥150 milliard(taxminan 950 million dollar), 2023-moliyaviy yilga nisbatan 74 foizga kamaygan.
Global ishdan bo'shatishdan tashqari, Nissan sotish, umumiy va ma'muriy xarajatlarni qisqartirish, aktivlar portfelini optimallashtirish va boshqalar orqali xarajatlarni kamaytirish choralarini ko'radi. Hatto Nissan prezidenti va bosh direktori hamMakoto Uchidaixtiyoriy ravishda voz kechadiOylik ish haqining 50 foizi2024-yil noyabr oyidan boshlab, boshqa ijroiya qoʻmita aʼzolari ish haqini mutanosib ravishda qisqartirish bilan. Nissan, shuningdek, Mitsubishi kompaniyasidagi ulushini kamaytiradi34% dan 24% gachapul oqimini yaxshilash uchun.
Ding Daoshi global miqyosda 9000 xodimning ishdan bo'shatilishini faqat boshlanish deb bashorat qildi. Nissanning o'lchamlari va ko'lamini hisobga olgan holda, keyingi va kattaroq ishdan bo'shatishlar bo'lishi mumkin.
2024 yil mart oyi holatiga ko'ra Nissan ishlaganDunyo bo'ylab 133 580 kishi, atrofida bilan45%Yaponiyada,30%Shimoliy Amerikada,13%Osiyoda va7%Yevropada. 9000 rejalashtirilgan ishdan bo'shatishlar taxminan7%Nissanning umumiy ishchi kuchi.
"Avtomobil sanoati borgan sari markazlashgan, yuqori darajada intellektga ega bo'lib, bir nechta muhitlarda avtomatlashtirilgan ishlab chiqarishga o'tmoqda. Bu xodimlarga bo'lgan ehtiyojning kamayishda davom etishini anglatadi. Nissan'da bo'lajak ishdan bo'shatishlar diqqat bilan kuzatilishi kerak", - deya qo'shimcha qildi Ding.
Yaponiya avtomobil sanoati kelajagi bilan bog'langan birlashish
Ilgari Honda prezidentiToshixiro MibeNissanning xarajatlarni kamaytirish choralari- ashartularning birlashishi uchun. Nissan ishchi kuchini qayta tashkil etish Honda kompaniyasining Nissanning biznes faoliyatini jonlantirish qobiliyatiga oid xavotirlarini yumshatish va 2025 yil iyunigacha muvaffaqiyatli qo‘shilish kelishuviga yo‘l ochishni maqsad qilgan.
2024 yil dekabr oyida Honda, Nissan va Mitsubishi Motors o'zaro anglashuv memorandumini imzoladilar. Honda va Nissan birlashish bo'yicha muzokaralarni rasman boshlaydi, Mitsubishi Motors esa birlashishdagi rolini o'rganadi.
Reja Honda va Nissan birgalikda xolding kompaniyasini tashkil etishni o'z ichiga oladi, uning ostida ikkala kompaniya ham sho'ba korxona sifatida ishlaydi. Xolding kompaniyasining nomi, aktsiyadorlik nisbati va xodimlarni tartibga solish kabi tafsilotlar keyingi muzokaralarda yakunlanadi. Honda va Nissan birlashish kelishuvini yakunlash niyatida2025 yil iyun, xolding kompaniyasi rasmiy ravishda tashkil etilishi va ro'yxatga olinishi bilan2026 yil avgust.
Biroq, rejalashtirilgan bo'lib ko'ringan bu birlashish bilan bog'liq noaniqliklar paydo bo'ldi.
OAV ma'lumotlariga ko'ra, memorandumni e'lon qilgan qo'shma matbuot anjumanida Toshixiro Mibe Nissan'damustahkam moliyaviy asoshamkorlik davom etmasdan oldin. Honda hisob-kitoblariga ko‘ra, 2026-moliyaga qadar Nissanning yillik operatsion foydasi kamida o‘sishi kerak.ikki barobarbirlashish muvaffaqiyatli bo'lishi uchun.
Hondaning kutganlarini qondirish uchun Nissan o'zining boshqaruv tuzilmasini qayta ko'rib chiqishi va operatsion samaradorlikni oshirishi kerak.¥400 milliard(taxminan 2,6 milliard dollar) 2026-moliyaga qadar.
Ding Daoshining ta'kidlashicha, Nissan, Honda va Mitsubishi ishtirokidagi ushbu birlashish uchta yirik brendning tarixiy qayta tuzilishi hisoblanadi. Bu endi nafaqat korporativ hamkorlik, balki muhim ahamiyatga egaYaponiya avtomobilsozlik sanoatini qayta tashkil etish.
2024-yilda yapon avtomobil ishlab chiqaruvchilari Xitoyda bozor o‘rinlari pasayganini ko‘rdi. Xitoyda Nissan sotuvi pasaydiYilga nisbatan-12,2%-uchun696 000 dona, Hondaning Xitoyda terminal savdosi esa pasaygan30.94%uchun852 300 dona, ga qaraganda1,234 million donayilda 2023. Toyota ham tajribali aYillik pasayish-yilga nisbatan 6,9%sotilishi bilan Xitoyda1,776 million dona2024 yilda.
