Yaqinda Xitoyning uchta yirik elektromobil giganti-SAIC Motor, Geely Holding Group va BYD-Yevropa Ittifoqining oʻtgan yili Xitoyda ishlab chiqarilgan elektr transport vositalariga qoʻyilgan-subsidiyaga qarshi tariflariga qarshi sudga da'vo arizasi berdi.
Yevropa Ittifoqi sudi veb-saytidagi hujjatlar shuni ko'rsatadiki, uch kompaniya o'z huquqiy arizalarini e'tirozlar uchun belgilangan muddatdan bir kun oldin topshirgan. Yevropa Ittifoqining Xitoydagi Savdo palatasi (CCCEU) shuningdek, 22 yanvar kuni Xitoyning mashina va elektron mahsulotlar importi va eksporti bo'yicha Xitoy savdo palatasi (CCCME) nomidan xitoylik EV ishlab chiqaruvchilardan shikoyat qilganini e'lon qildi.
Daʼvo Yevropa Ittifoqining 2024-yil oktabr oyida Xitoyda ishlab chiqarilgan elektr transport vositalariga besh yil muddatga subsidiyalarga qarshi bojlar joriy etish toʻgʻrisidagi qaroridan kelib chiqadi. Evropa Ittifoqi qaroriga ko'ra, BYD 17,0%, Geely 18,8% va SAIC Motor 35,3% tariflari bilan jazolandi. Tergov bilan hamkorlik qilgan boshqa kompaniyalarga 20,7% tarif, hamkorlik qilmaganlarga esa eng yuqori 35,3% tarif qo'yiladi.
Yevropa Ittifoqining subsidiyalarga qarshi tekshiruvi 2023-yil sentabr oyida Yevropa Komissiyasi prezidenti Ursula fon der Leyen Xitoy kompaniyalari hukumat subsidiyalari orqali eksport narxlarini nohaq pasaytirayotgani, bu esa yevropalik ishlab chiqaruvchilar uchun nohaq raqobatga sabab bo‘layotganini da’vo qilib, tergovni e’lon qilganidan so‘ng boshlandi. 2024-yil iyul oyida Yevropa Ittifoqi Xitoy elektromobillariga vaqtinchalik tarif joriy qildi va oktyabr oyida yakuniy qaror qabul qilindi.
SAIC Motor qarordan, ayniqsa, eng yuqori soliq stavkasi joriy qilinganidan keskin noroziligini bildirdi. Kompaniyaning ta'kidlashicha, tergov nozik tijorat ma'lumotlarini o'z ichiga olgan va Evropa Komissiyasi subsidiyalarni aniqlashda xatolarga yo'l qo'ygan, SAIC tomonidan taqdim etilgan muhim ma'lumotlar va himoya nuqtalarini e'tiborsiz qoldirgan. Kompaniya so'rovnomalar, yozma himoya va tinglovlar davomida bayonotlar berish orqali sud qaroriga e'tiroz bildirgan va u keyingi qonuniy choralar ko'rishni rejalashtirmoqda.
Bundan tashqari, xitoylik elektr avtomobil ishlab chiqaruvchilari Tesla China alohida ko'rib chiqilganligi va rasmiy namunaga kiritilmaganligidan shikoyat qilishdi, buning natijasida Tesla China eng past qo'shimcha tarifga duch keldi. Maʼlum qilinishicha, Yevropa Ittifoqi Tesla Xitoyning eng yirik eksport bozoridir, biroq Tesla kompaniyasining Xitoyda ishlab chiqarilgan{1}}mashinalari maxsus koʻrib chiqish soʻrovi tufayli atigi 7,8% tarifga tortilgan.
Yevropa Komissiyasi tegishli ishlardan xabardor ekanligini va o‘z mudofaasini tayyorlash uchun ikki oyu o‘n kun borligini bildirdi. Ayni paytda, YeI va Xitoy o‘rtasida texnik munozaralar davom etmoqda, har ikki tomon 2024-yil sentabridan boshlab import qilinadigan tovarlarning minimal narxlari bo‘yicha muzokaralar olib bormoqda.
