Reuters ma'lumotlariga ko'ra, 11 oktabr kuni Polestar kompaniyasining yangi tayinlangan bosh direktori Maykl Lohscheller Polestarning uchinchi chorakdagi elektr avtomobillari savdosi 11 900 donaga yetganini e'lon qildi, bu o'tgan yilning shu davridagi 13 900 donadan 14 foizga kamaygan. Ayni paytda kompaniya o‘z faoliyatini strategik tekshiruvdan o‘tkazmoqda.
Polestar, shuningdek, og'ir bozor sharoitlari va import tariflarining ta'siri tufayli to'liq yillik daromadi turg'un bo'lib qolishini kutayotganini aytdi. O'tgan yili kompaniya 2,38 milliard dollar daromad keltirgan.
Yaqinda Polestar yangi bosh direktor, dizayn direktori, boshqaruv kengashi raisi va moliyaviy direktorni tayinlab, muhim kadrlar o'zgartirdi. Maykl Lohscheller 1 oktabrda lavozimga kirishganidan keyin o'zining birinchi ommaviy nutqida, shuningdek, "Polestarning kelajakdagi rivojlanishi uchun aniq yo'l ochish"ga qaratilgan strategik ko'rib chiqish rejasini e'lon qildi va kompaniya kelasi yilning 16 yanvarida uchinchi chorak moliyaviy hisobotini e'lon qilishini qo'shimcha qildi. .
Maykl Lohscheller shunday dedi: "Kelajakdagi muvaffaqiyatimiz kaliti tijorat imkoniyatlarini rivojlantirishdadir: mahsulotlarni namoyish qilishdan avtomobillarni faol sotishga o'tish. Agressiv savdo yondashuvi allaqachon bizning ambitsiyalarimizni qo'llab-quvvatladi, chunki bu modelni birinchi bo'lib qabul qilgan bozorlar kuchli buyurtma hajmini ko'rsatmoqda. ."
Polestar kelgusi yil oxirigacha zararsiz pul oqimiga erishish maqsadini yana bir bor tasdiqladi, garchi bu maqsad miqyosi qisqartirilgan bo'lsa ham. Kantor Fitsjeraldning katta sarmoyaviy tahlilchisi Andres Sheppard shunday dedi: "Men buni dalda beruvchi deb hisoblayman, chunki bu Polestar xarajatlarni nazorat qilish strategiyasini qabul qilayotganini va narx, xarajatlar va ishlab chiqarish jarayonlari o'rtasida sinergiya izlayotganini ko'rsatadi."
Bundan tashqari, Polestar joriy bozor sharoitlari va uning ishlash istiqbollarini hisobga olgan holda, kompaniyaning kredit shartlariga rioya qiladigan klub kreditorlari bilan konstruktiv munozaralar olib borilayotganini ta'kidladi.
Andres Sheppardning ta'kidlashicha, Polestar etarli mablag'ni ta'minlash uchun hali ko'p yo'l bosib o'tishi kerak va kompaniya kelgusi yilning ikkinchi yoki uchinchi choragida ko'proq mablag' to'plashi kerak.
Hisobot e’lon qilinganidan keyin Polestar aksiyalari narxi 3 foizdan ko‘proqqa tushib ketdi.
Boshqa elektr avtomobil ishlab chiqaruvchilari singari, Polestar ham yuqori foiz stavkalariga ta'sir ko'rsatdi. Iste'molchilarning elektr transport vositalariga bo'lgan talabi zaiflashgani sababli, ko'pchilik arzonroq gibrid avtomobillarga murojaat qilgani sababli, Polestar savdosi ham kamaydi.
Elektr transport vositalariga bo'lgan talabning sekinlashuvini bartaraf etish uchun Polestar ishdan bo'shatish orqali xarajatlarni qisqartirmoqda va mahsulot turlari bo'ylab ishlab chiqarish xarajatlarini kamaytirish uchun etkazib beruvchilar bilan muzokaralar olib bormoqda.
Avgust oyida Polestar 1,3 milliard dollar tashqi moliyalashtirishni ta'minlaganini e'lon qildi. Yil boshida kompaniya jiddiy moliyaviy qiyinchiliklarga duch keldi, Volvo Cars o'sha paytda Polestarni moliyalashtirishni to'xtatishini aytdi.
Bundan tashqari, AQSh va Yevropa Xitoyda ishlab chiqarilgan elektr transport vositalariga tariflar joriy qilishni rejalashtirayotganligi sababli, Polestar AQShdagi ishlab chiqarish bazasini kengaytirmoqda va ishlab chiqarishni asta-sekin Xitoydan uzoqlashtirmoqda.
