So‘nggi ma’lumotlar Tesla’ning Yevropa bozoridagi savdosi keskin pasayganini ko‘rsatadi. Yanvar oyida Tesla Fransiyada atigi 1141 ta yangi avtomobilni roʻyxatdan oʻtkazdi, bu Yevropa Ittifoqining ikkinchi{3}}elektromobil bozori boʻlib, yil davomida-63%ga hayratlanarli darajada pasaydi. Tesla, shuningdek, Shvetsiya va Norvegiyada savdolari sezilarli darajada pasayib ketdi, ro'yxatga olishlar o'tgan yilga nisbatan Shvetsiyada 44% ga 405 ta mashinaga va Norvegiyada 38% ga 689 ta mashinaga kamaydi.
Ayrim ommaviy axborot vositalari Tesla sotuvining kamayib ketishini bosh direktor Ilon Maskning Yevropada o‘sib borayotgan mashhurligi bilan bog‘lashdi. So‘nggi bir necha oy ichida Mask o‘zining ijtimoiy media platformasidan foydalanib, Yevropa siyosatiga ochiqdan-ochiq aralashib, Yevropa yetakchilariga hujum qilmoqda.
Shunisi e'tiborga loyiqki, Tesla kompaniyasining AQShdagi eng yirik EV bozori bo'lgan Kaliforniyadagi sotuvi ham pasayish tendentsiyasida bo'lgan. Bloomberg ma'lumotlariga ko'ra, Kaliforniyada Tesla avtomobillarini ro'yxatdan o'tkazish 2024 yilning to'rt choragida kamaydi, Model 3 sotuvi yil davomida 36 foizga kamaydi. Tahlilchilarning fikricha, Maskning AQSh siyosatida, xususan, prezidentlik saylovlarida faol ishtirok etishi Teslaning Kaliforniyadagi yomon ishlashiga sabab bo‘lgan bo‘lishi mumkin.
Fransiyaning La Plateforme Automobile sanoat assotsiatsiyasi ma’lumotlariga ko‘ra, yanvar oyida Tesla Fransiyada 1141 ta yangi avtomobilni ro‘yxatdan o‘tkazishi 2022-yil avgust oyidan buyon eng past darajani ko‘rsatdi. Kompaniyaning ko‘rsatkichlari umumiy bozordan sezilarli darajada ortda qoldi, chunki Fransiya avtomobil bozorida yiliga 6,2% ga{{4}atigi avtomobillar sotuvi kuzatildi,{5}} 0,5%.
Dushanba kungi avtomobillarni roʻyxatga olish maʼlumotlari, shuningdek, Teslaning Shvetsiya va Norvegiyada bozor ulushi qisqarganini koʻrsatdi. Amerikalik EV ishlab chiqaruvchisining jamoatchilik obro'si Maskning Yevropa masalalari bo'yicha bahsli so'zlaridan keyin yomonlashdi. Yanvar oyida Shvetsiyada 405 ta yangi Tesla avtomobili ro‘yxatdan o‘tkazildi, bu o‘tgan yilga nisbatan 44 foizga kamaygan, Norvegiyada esa ro‘yxatga olishlar 38 foizga kamayib, 689 tani tashkil etgan. Aksincha, Shvetsiyaning umumiy avtomobil bozori yanvar oyida 14 foizga o'sdi va Norvegiya bozori iqtisodiy optimizmning kuchayishi tufayli 82 foizga oshdi.
Model Y 2024-yilda Shvetsiya va Norvegiyada{0}}eng ko‘p sotilgan avtomobil bo‘lishiga qaramay, Shvetsiyaning Novus Group kompaniyasi tomonidan o‘tkazilgan bozor kayfiyati so‘rovi so‘nggi haftalarda Tesla brendi imijiga salbiy ta’sir ko‘rsatganini va iste’molchilarning salbiy fikr-mulohazalari ortib borayotganini aniqladi. Bu norozilik qisman Muskning butun Yevropa bo‘ylab bahs-munozaralarga sabab bo‘lgan siyosiy qarashlari bilan bog‘liq.
AQShning sobiq prezidenti Donald Trampni qo'llab-quvvatlashdan tashqari, Mask Yevropa va boshqa mintaqalar haqida munozarali siyosiy bayonotlar berib, Yevropa hukumatlari, jumladan Norvegiya bosh vazirining tanqidiga uchradi. Trampning saylovdagi g‘alabasidan so‘ng, Novus so‘rovi shuni ko‘rsatdiki, shvedlarning atigi 11 foizi Tesla’ga ijobiy qaraydi.
Bundan tashqari, Tesla savdosi Buyuk Britaniyada 18 foizga, Portugaliyada 31 foizga, Daniya va Niderlandiyada 40 foizga, Ispaniyada esa 75 foizga kamaydi.
Ba'zi ommaviy axborot vositalarida Tesla sotuvlarining pasayishini Maskning mashhurligi oshib borayotgani bilan bog'lashdi, chunki u bir necha bor Yevropa siyosatiga aralashib, o'z platformasidan yetakchilarga, jumladan, Buyuk Britaniya bosh vaziri va Irlandiya regulyatorlariga hujum qilgan. U Germaniyaning oʻta oʻng partiyasi AfDni ham qoʻllab-quvvatlagan va Italiyaning oʻng qanot bosh vaziri- bilan yaqin aloqada boʻlgan. Mask hatto "Yevropani yana buyuk qilish" (MEGA) kampaniyasining Yevropadagi ekvivalentini ishga tushirishga harakat qildi.
Bir qator Yevropa mamlakatlarida Maskning foydasi past ko'rinadi. Yaqinda YouGov tomonidan o‘tkazilgan so‘rov shuni ko‘rsatdiki, Germaniya va Buyuk Britaniya fuqarolarining aksariyati Mask o‘z mamlakatlari haqida kam narsa bilishi va siyosatdan uzoqlashishi kerakligiga ishonishadi. Bundan tashqari, Tesla yaqinda Skandinaviya kasaba uyushmalari bilan yuqori{2}}profilli mehnat mojarosiga aralashib, Yevropadagi uyushgan mehnat jamoasi o‘rtasidagi obro‘siga putur yetkazdi.
So'nggi ma'lumotlar e'lon qilinishidan oldin ham, Teslaning Evropadagi sotuvi allaqachon pasayib ketgan edi. 2024 yilda kompaniyaning Yevropa Ittifoqidagi EV sotuvi 13 foizga kamaydi. Germaniyada Tesla’ning sotuvi o‘tgan yili 41 foizga kamaydi, bu mamlakatning elektr avtomobil bozoridagi 27 foizlik qisqarishini ortda qoldirdi. Avtomobillar tarkibining qarishi, raqobatning kuchayishi va 2023 yil oxirida davlat subsidiyalarining to‘xtatilishi kabi omillar Tesla Germaniya uchun jiddiy muammolarni keltirib chiqardi.
AQShdagi eng yirik EV bozori Kaliforniyada ham Tesla sotuvi pasaygan. Oxirgi ma'lumotlar shuni ko'rsatadiki, Tesla'ning Kaliforniyadagi yangi avtomobillarini ro'yxatdan o'tkazish o'tgan yilning to'rt choragida pasaygan, Model 3 sotuvi yil davomida 36 foizga kamaydi.
Kaliforniya yangi avtomobil sotuvchilari assotsiatsiyasi ma'lumotlariga ko'ra, Teslaning shtatdagi savdosi 4 2023 chorakda deyarli 8 foizga va yil davomida 12 foizga kamaydi. Model 3 ro'yxatga olishlar uchdan bir qismga kamaydi.
O'tgan yili polarizatsiya qiluvchi Cybertruck-ni o'z qatoriga qo'shganiga qaramay, Tesla hali ham ro'yxatga olishlar kamayib borayotganini ko'rdi. Model 3-ni yangilash kabi tijorat omillari rol o'ynagan bo'lsa-da, Maskning AQSh prezidentlik saylovlarida faol ishtirok etishi ham Teslaning Kaliforniyadagi biznesini yo'qotishiga yordam bergan bo'lishi mumkin.
Hisobotlarga ko‘ra, 53 yoshli Mask 2024-yilgi AQSh prezidentligi saylovlarida Tramp va boshqa respublikachi nomzodlarni qo‘llab-quvvatlash uchun kamida 288 million dollar sarflagan. Ayni paytda Kaliforniyada demokrat nomzod Kamala Xarrisni qo‘llab-quvvatlovchi saylovchilar Tramp tarafdorlaridan 20,2 foizga ko‘p.
Shunga qaramay, Tesla Kaliforniyaning nol emissiyali avtomobillar bozorining eng katta ulushini saqlab turibdi, garchi uning ulushi 2023 yildagi 60,1 foizdan 2024 yilda 52,5 foizgacha pasaygan bo‘lsa-da. O‘tgan yili Teslaning AQShdagi sotuvi bir nechta modellarda pasaydi, Cybertruck 202-yil oxirida ishga tushirilganidan yagona istisno.
Kaliforniyaning EV bozorida Honda va Hyundai eng katta g'oliblar bo'lib, bozor ulushlarini mos ravishda 1,8% va 1,5% ga oshirdi. Kaliforniya yangi avtoulov sotuvchilari uyushmasi shunday izoh berdi: "Kaliforniyadagi Tesla uchun istiqbol istiqbolli emas. Teslaning EV bozoridagi hukmronligi pasayishda davom etmoqda, brend ketma-ket besh chorakda ro'yxatdan o'tishlar kamayib bormoqda".
Mask 2021 yilda Kaliforniya ma'murlari bilan COVID-19 blokirovkasi choralari bo'yicha bir necha bor to'qnashganidan keyin Teslaning bosh qarorgohini Kaliforniyadan Texasga ko'chirdi. Biroq, Teslaning AQShdagi ikkita EV yig'ish zavodidan biri San-Fransisko ko'rfazi hududidagi Fremont shahrida qolmoqda.
2023-yil iyul oyida Mask, shuningdek, gubernator Gavin Nyusom tomonidan imzolangan Kaliforniya qonuniga asoslanib, uning ijtimoiy media kompaniyasi X va aerokosmik firmasi SpaceX Kaliforniyadan Texasga koʻchib oʻtishini eʼlon qildi. Qonun maktablarga o‘qituvchilardan o‘quvchilarning jinsi o‘zgarishi haqida ota-onalarni xabardor qilishni talab qilishni taqiqlaydi, bu siyosatga Mask keskin qarshi edi.
Trampning saylovdagi g‘alabasidan so‘ng, Newsom Tesla’ni potentsial EV subsidiyalari olish huquqiga ega avtomobil ishlab chiqaruvchilar ro‘yxatidan chiqarib tashlash bilan tahdid qildi. Tahlilchilarning fikriga ko'ra, agar Tramp saylovoldi kampaniyasidagi federal EV soliq imtiyozlarini bekor qilish haqidagi va'dasiga amal qilsa, Tesla sotuvi yanada katta zarar ko'rishi mumkin.
