Yaqinda OAV xabar qilganidek, Tesla Xitoy bozorida o'zining to'liq o'zini o'zi boshqarish (FSD) yordamchisini ommalashtirish uchun taxminan 20 kishidan iborat mahalliy operatsion guruhni shakllantirishni rejalashtirmoqda. Insayderlarning ta'kidlashicha, Tesla o'z shtab-kvartirasidan muhandislarni o'qitish uchun yuborgan. Bundan tashqari, Tesla Xitoyda FSD uchun o'qitish algoritmlariga xizmat ko'rsatish uchun yuzga yaqin kishidan iborat ma'lumotlarni yorliqlash guruhini tashkil qilishni rejalashtirmoqda.
14 avgust kuni Tesla China o'z e'lonida Tesla Xitoyda ma'lumotlar markazini tashkil qilganini aytdi. Xitoyning materik bozorida sotiladigan avtomobillar tomonidan yaratilgan barcha ma'lumotlar Xitoyda saqlanadi.
Hozirgi vaqtda mahalliy Autopilot o'zini o'zi boshqarishga yordam berish tizimi asosan avtomagistral stsenariylari uchun mos keladi. U avtomagistrallardagi yo'l sharoitlariga qarab tezlikni va boshqaruvni avtomatik ravishda boshqarishi mumkin. Belgilangan manzilni o'rnatgandan so'ng, u avtomatik ravishda qatorlarni o'zgartirishi, o'tish va chiqish rampalarini ham o'zgartirishi mumkin. Tizim shuningdek, avtomatik to'xtash joyini va to'xtash joylarida aqlli chaqiruvni o'z ichiga oladi.
Boshqa tomondan, FSD, birinchi navbatda, svetoforlarni, yo'l belgilarini va belgilarini tanib olish va shunga mos ravishda javob berishga qodir bo'lgan shahar yo'llari uchun avtomatik haydashga yordam berish tizimi bo'lib xizmat qiladi. Tesla 2020 yilda AQShda FSD Beta versiyasini ishga tushirdi va tez orada rasmiy versiyasini chiqarishni rejalashtirmoqda. AQShdagi haydash stsenariylari Xitoydagidan juda farq qiladi. Xitoyda muvaffaqiyatli ishga tushirish uchun mahalliy ma'lumotlarni keng qamrovli sinovdan o'tkazish va turli shaharlarning mahalliy hukumatlaridan ruxsat olish kerak.
Hozirda mahalliy avtopilotning ixtiyoriy narxi 32,{1}} yuan, FSD varianti esa 64,000 yuanga baholangan. Ushbu parametr Xitoyda bir necha yillardan beri mavjud va ba'zi mijozlar uni yuqori narxda sotib olishgan, ammo u hech qachon haqiqiy faollashtirilmagan. Tesla avtonom haydash yordamchisini ishga tushirgan va undan savdo nuqtasi sifatida foydalangan birinchi kompaniyalardan biri edi. Biroq, endi Xitoyning rivojlanayotgan avtomobil ishlab chiqaruvchilari shaharlarda o'zini o'zi boshqarishga yordam berish tizimlarini ishlab chiqarmoqda. Agar Tesla tez orada FSD ni joriy qilmasa, u Xitoydagi raqobatchilaridan ortda qolishi mumkin.
