3-iyun kuni Tesla o‘zining yagona pedal rejimini taqiqlash mumkinligi haqidagi bozor mish-mishlariga javob berdi. Kompaniyaning ta'kidlashicha, ushbu standart hali rasman chiqarilmagan va joriy etilmagan va u mavjud mahsulotlar va funktsiyalarga ta'sir qilmaydi.
Yaqinda Sanoat va axborot texnologiyalari vazirligi (MIIT) "Yo'lovchi avtomashinalarining tormoz tizimlari uchun texnik talablar va sinov usullari" majburiy milliy standarti bo'yicha jamoatchilik fikrini so'radi, bu yangi energiya vositalarida energiyani qayta tiklash tormozlash funktsiyalarini qo'llash shartlariga o'zgartirishlarni o'z ichiga oladi. . Izohlarning oxirgi muddati - 2024-yil 27-iyul. Shu nuqtai nazardan, Teslaning yagona pedal rejimi taqiqlanishi mumkinligi haqida taxminlar bor edi.
5.2.18 (f) bo'limiga ko'ra, A tipidagi yoki ikkala turdagi A va B tipidagi elektr regenerativ tormoz tizimlariga ega bo'lgan transport vositalari uchun oldinga vitesdagi gaz pedalini bo'shatish orqali erishilgan tormozlash effekti avtomobilni to'xtashgacha sekinlashtirmasligi kerak.
A tipidagi elektr regenerativ tizimlar xizmat tormozlarini qayta tiklash tizimlari sifatida hisoblanmaydi, ya'ni ular gaz pedalini bo'shatish orqali energiyani qayta tiklashga erishadilar. B tipidagi elektr regenerativ tizimlar xizmat tormozlarini qayta tiklash tizimlari sifatida qaraladi, ya'ni ular tormoz pedalini bosish orqali energiyani tiklashga erishadilar. Oddiy so'z bilan aytganda, yangi milliy standart joriy etilgandan so'ng, gaz pedalini bo'shatish hali ham energiyani tiklashi va avtomobilni sekinlashtirishi mumkin, ammo avtomobilni to'liq to'xtatish uchun qo'shimcha tormoz pedalini qo'llash talab qilinadi.
Hujjatda qayd etilishicha, A tipidagi elektr regenerativ tormoz tizimlarining bosqichma-bosqich keng qo‘llanilishi bilan haydovchilar tormozlash va to‘xtashga erishish uchun gaz pedalidan foydalanish odatini shakllantirgan, bu esa noto‘g‘ri foydalanish yoki favqulodda tormozlash holatlarida xatoliklarga olib kelishi mumkin. A tipidagi elektr regeneratsiyasining yordamchi tormoz tizimi sifatida joylashishini aniqlashtirish uchun ushbu talab chuqur sanoat tadqiqotlari va muhokamalaridan so'ng taklif qilindi. Maqsad haydovchilarni yaxshi haydash odatlarini shakllantirish va haydash xavfsizligini ta'minlashga yo'naltirishdir. Sanoat texnologiyasi va mahsulotlarining hozirgi holatini hisobga olgan holda, ushbu band uchun alohida o'tish davri nazarda tutilgan.
