OAV xabarlariga ko‘ra, 24 mart kuni AQSh Milliy Yo‘l harakati xavfsizligi boshqarmasi (NHTSA) 1,3 millionga yaqin Ford F{6}}150 pikap yuk mashinasi kutilmaganda pasayganligi haqidagi xabarlar ortidan tergov boshlanganini e’lon qildi. Xabarlarga ko'ra, bu hodisalar orqa g'ildiraklarning vaqtincha bloklanishi bilan birga bo'lgan.
NHTSA bo'limi bo'lgan Qusurlarni tekshirish idorasi (ODI) ushbu muammo bilan bog'liq 138 iste'molchi shikoyatini qabul qildi. Agentlik yuzaga kelishi mumkin bo‘lgan nuqsonning jiddiyligini va uning avtomobil xavfsizligiga ta’sirini baholaydi.
Iste'molchilarning ma'lum qilishicha, avtomagistralda yuqori tezlikda harakatlanayotganda F-150 transmissiyasi ogohlantirishsiz yoki haydovchining ko'rsatmasisiz kutilmaganda pastroq vitesga o'tib ketgan va bu avtomobilning to'satdan sekinlashishiga sabab bo'lgan.
Ba'zi shikoyatlarda, shuningdek, ushbu pasaytirish vaqtida avtomobilning orqa g'ildiraklari vaqtincha qulflangani, tiqilib qolgani yoki sirpanib ketgani, boshqaruvni yo'qotishiga olib kelishi mumkinligi aytilgan. NHTSA bu muammo halokat va jarohatlar xavfini oshirishi mumkinligini ta'kidladi. Biroq hozircha muammo bilan bog‘liq to‘qnashuvlar yoki yong‘inlar haqida xabarlar kelib tushmagan.
Dastlabki tergov 21 mart kuni boshlangan va 2015 yildan 2017 yilgacha bo'lgan Ford F-150 modellarini qamrab olgan.
Ford F-150: Amerikaning eng koʻp sotilgan yuk mashinalari esga olindi
Ford F-Seriyali pikap AQSHda eng koʻp sotiladigan-avtomobildir, biroq bu mashhur model oʻtmishda bir necha marta qaytarib olindi.
2024-yil iyun oyida Ford AQSHda 550 000 dan ortiq F-150 ta yuk mashinasini istalgan tezlikda avtomobil kutilmaganda birinchi vitesga oʻtishiga olib kelishi mumkin boʻlgan transmissiya muammosi tufayli chaqirib oldi. Bu 2014-yilda ishlab chiqarilgan ba'zi F-150 yuk mashinalariga ta'sir qildi.
O'sha paytdagi NHTSA hujjatlari shuni ko'rsatdiki, bunday kutilmagan pasaytirish haydovchi boshqaruvini yo'qotishi va avariyalar xavfini oshirishi mumkin.
Muammo uzatish tezligi sensori va quvvat boshqaruv moduli o‘rtasida signal yo‘qolishi bilan bog‘liq. Bundan tashqari, ulagich pinining korroziyasi va boshqa tegishli muammolar potentsial hissa qo'shadigan omillar sifatida aniqlandi.
2024-yil yanvar oyida Ford 113 000 ga yaqin F-150 yuk mashinasini orqa aks uyasi sinishi xavfi tufayli chaqirib oldi, bu esa quvvatni yo‘qotishi yoki to‘xtash joyida avtomobilning aylanib ketishiga olib kelishi mumkin.
Avvalroq, 2023-yil iyul oyida Ford kutilmaganda ishga tushishi mumkin bo‘lgan to‘xtash tormozidagi nuqson tufayli 870 000 ga yaqin F-150 pikaplarini chaqirib olgan edi.
