Dvigatel ishlab chiqaruvchilar va savdogarlar jamiyati (SMMT) tomonidan e'lon qilingan ma'lumotlarga ko'ra, Buyuk Britaniyada yangi avtomashinalarni ro'yxatdan o'tkazish bir necha o'sdi.Iyun oyida yillik-yilga-6,7%uchun191 316 dona, o'sishning ketma-ket ikkinchi oyini belgilaydi. Bu edi2019-yildan beri eng yaxshi-ko‘rsatkich, ko'tarishga yordam beradi2025 yilning birinchi yarmida umumiy ro'yxatga olishlar 1 042 219 donaga yetdi, yuqoriga3,5% yillik-yilga-, hali hampandemiyagacha{1}}17,9% past.
Powertrain turi bo'yicha, akkumulyatorli elektr transport vositasi (BEV) savdosi iyun oyida o'sdiYillik-39,1%-47 354 dona, erishish abozor ulushi 24,8%. Plug{1}}gibrid avtomobil (PHEV) sotuvi oshdi28,8% dan 21 382 tagacha, gibrid elektr transport vositalari (HEVs) esa kamaydi8,5% dan 23 835 tagacha. Benzinli avtomobillar savdosi tushib ketdi4,2% dan 88 029 donagacha, va dizel avtomobillari savdosi deyarli bir xil darajada qoldi10 716 dona(+0.2%). Birgalikda, benzin va dizel avtomobillari endi hisobga olinadibozorning atigi 51,6%.
In2025 yilning birinchi yarmi, BEV ro'yxatga olishlar ko'tarildiYilga nisbatan 34,6%-224 841 donaga-, ularga berish aBozor ulushi 21,6%-hali ham qisqa28%Buyuk Britaniya qoidalari bilan belgilangan. Ta'kidlash joizki, avtomobil ishlab chiqaruvchilari taqdim etgan6,5 milliard funt sterlingso'nggi 18 oy ichida iste'molchilarni rag'batlantirishda hatto EV qabul qilish darajasiga erishish uchun.
Yaqinda SMMT kompaniyasining avtomobil sanoati bosh direktorlari o'rtasida o'tkazilgan so'rovida,Respondentlarning 55%Buyuk Britaniya ekanligiga ishonishlarini aytdijadvaldan sezilarli darajada orqadamaqsadiga erishishda2030 yilga kelib yangi benzin va dizel{0}}avtomobillar sotilishini tugatish.
Hozirgi vaqtda ikkita asosiy omil EV'larga xususiy talabni pasaytirmoqdaBuyuk Britaniyada:
Davlat xaridlarini rag'batlantirish va subsidiyalarni undirishning yo'qligi.
Qattiq moliyaviy choralar, masalanQimmatbaho avtomobil qo'shimchasi (ECS), bu esa EV xaridorlariga qimmatga tushdi360 million funt sterlingfaqat 2025 yil aprel oyidan boshlab qo'shimcha soliq.
Soha rahbarlari bir ovozdan bunga rozixususiy EV xaridorlari uchun moliyaviy rag'batlantirishbortanqidiytalabni oshirish, iqtisodiy o'sishni rag'batlantirish va Buyuk Britaniyaning avtomobil ishlab chiqarish bazasini mustahkamlash. Bunday siyosatlar Buyuk Britaniya hukumatining yangi siyosatiga ham mos keladisanoat strategiyasi.
SMMT bosh direktoriMayk Xouzaytdi:
"Bozorning ikki oylik ketma-ket o'sishi ijobiy belgidir va EV'larning kuchli ishlashi rag'batlantiradi. Biroq, hozirda bu muvaffaqiyat asosan ishlab chiqaruvchilarning qo'llab-quvvatlashi va barqaror bo'lmagan chegirmalar bilan bog'liq. EV bozoridagi ulush belgilangan maqsadlardan pastligicha qolmoqda. Xalqaro tajriba shuni ko'rsatadiki, hukumat rag'batlari bozor o'zgarishini sezilarli darajada tezlashtiradi-, ularsiz bizning umumiy iqlimimiz xavf ostida."
Mutaxassislar tavsiya qiladilarko'pchilik BEV'larni ozod qilish uchun ECSni isloh qilishvayangi EVs uchun QQSni kamaytirish va jamoat zaryadini, talabni rag'batlantirish uchun asosiy qadamlar sifatida. Agar amalga oshirilsa, bunday siyosatlar Buyuk Britaniyani aavtomobilning arzonligi va karbonsizlanishi bo'yicha etakchi. tugadiuch yil, bu o'zgarishlarga olib kelishi mumkinqo'shimcha 267 000 EV sotuviva kamaytirishuglerod chiqindilari yiliga 6 million tonnaga oshadi.
