Volkswagen Kanadaning Sent-Tomas shahridagi akkumulyator zavodi haqida qo'shimcha ma'lumotlarni taqdim etdi. Bu PowerCo kompaniyasining hozirgi kunga qadar eng yirik hujayra zavodi bo'ladi, 3000 ish o'rni yaratadi va yiliga 90 GVt/soatgacha batareya xujayralari ishlab chiqaradi.
Volkswagen guruhi 2030 yilgacha 4,8 milliard evrogacha sarmoya kiritadi, bu kompaniya tomonidan e'lon qilingan bayonotga ko'ra, Shimoliy Amerika mintaqasida o'zining ulkan o'sish strategiyasini ta'kidlaydi. Mart oyida e'lon qilinganidek, poydevor qo'yish marosimi 2024 yilga mo'ljallangan, ishlab chiqarish esa 2027 yilda boshlanishi kerak.
VW dastlabki ishlab chiqarish quvvatini va yuqorida aytib o'tilgan 90 GVt/soat bilan yakuniy kengaytirish qachon tugashini aniqlamaydi. 2030 yilga qadar 4,8 milliard yevro yoki 7 milliard Kanada dollari miqdoridagi sarmoya rejalashtirilgan, bu kompaniyaning ish rejasining ko‘rsatkichi bo‘lishi mumkin.
VW ma'lumotlariga ko'ra, 90 GVt quvvat bir millionga yaqin elektromobil uchun etarli bo'lishi kerak. Bu shuni anglatadiki, Volfsburgda joylashgan kompaniya har bir avtomobil uchun o'rtacha 90 kVt/soatni kutmoqda. VW ID.4 (82 kVt/soat) yoki yaqinda taqdim etilgan ID.7 Pro S (91 kVt/soat) kabi MEB modellari allaqachon shu oraliqda. Rejalashtirilgan elektr SUV va AQSh brendining Scout elektr pikaplari ham uch xonali diapazonda, boshqa modellar esa biroz pastroq bo'lishi mumkin.
Batareyalar AQShning Inflyatsiyani kamaytirish to'g'risidagi qonuniga mos keladi
Salzgitter va Saguntdagi ikkita tasdiqlangan Evropa hujayra zavodlarida bo'lgani kabi, PowerCo Sent-Tomasdagi VW guruhi uchun birlashtirilgan hujayralarni ishlab chiqaradi - ya'ni global miqyosda bir xil o'lchamlarga ega prizmatik hujayra, kimyo esa dastur va mavjud texnologiyaga qarab o'zgaradi. AQShning Inflyatsiyani pasaytirish to'g'risidagi qonuniga ko'ra, nafaqat batareyalar qayerda yig'ilganligi, balki xom ashyoning qayerdan kelganligi ham muhimdir. Har ikki jihat VW va Kanada hukumati oʻrtasida 2022-yil avgust oyida imzolangan oʻzaro anglashuv memorandumining bir qismi edi. OAV xabarlariga koʻra, VW shuningdek, Kanada konlari va kon operatorlarida toʻgʻridan-toʻgʻri ulush olishga intilayotgan birinchi Gʻarb avtomobil ishlab chiqaruvchisi hisoblanadi.
Hujayra zavodi taxminan 370 akr (150 gektar) maydonda quriladi, bu 210 dan ortiq futbol maydoniga teng. Butun sanoat va etkazib beruvchilar parki 1500 akr (600 gektar) ni tashkil qiladi. Sanoat parki Buyuk ko'llar avtomobil koridorining markazida joylashgan bo'lib, Toronto va Detroyt kabi yirik shaharlarga yaqin joylashgan. “Bu PowerCo’ga mintaqaviy tadqiqot va innovatsiyalar klasteri, iqtidorli ishchi kuchi, yaxshi transport infratuzilmasi va o‘rnatilgan ta’minot zanjirlariga asosiy kirish imkonini beradi. Bundan tashqari, hujayra zavodi 100% CO2-bo‘sh energiya bilan ta’minlanadi”, deyiladi bayonotda.
VW AQSh modelidagi hujum uchun batareyalarga muhtoj
Xabar qilinishicha, Volkswagen Group 2030 yilga kelib AQShda o‘z brendlari bilan 25 dan ortiq yangi BEV modellarini ishlab chiqarishni rejalashtirmoqda. Avtomobil ishlab chiqaruvchisi Tennessi shtatining Chattanuga shahrida VW ID.4 yig‘ishni jadallashtirishdan tashqari, Puebladagi Meksika zavodlarini ham kengaytirishni rejalashtirmoqda. va Silao o'n yillikning ikkinchi yarmida BEV'larni va, ehtimol, elektr motorlari kabi BEV komponentlarini yig'ish uchun. VW birinchi marta bu rejalar haqida xabar berdi. Bir necha hafta oldin guruh Kolumbiya (Janubiy Karolina) yaqinida AQShning yangi Scout elektromobil brendi uchun zavod qurilishini tasdiqladi.
Ontario (Kanada) ham AQShning Michigan shtatiga yaqin joylashganligi sababli Shimoliy Amerika avtomobil sanoatida muhim rol o'ynaydi. Ford, Stellantis va GM kompaniyalarida butlovchi qismlar va avtomobil zavodlari mavjud bo'lib, ularning ko'pchiligi elektr harakatchanligi uchun aylantirilmoqda yoki aylantirilgan. Ontario, shuningdek, akkumulyator sektoridagi bir nechta loyihalarni ta'minladi, masalan, Stellantis va LG Energy Solution Vindzorda 45-GVt-soat zavodi, VW hamkori Umicore esa Loyalistda katod va prekursorlar ishlab chiqaruvchi zavod quradi.
Zavod Ontario va Kanada uchun ulkan iqtisodiy g'alaba bo'lib, 3000 yuqori malakali ish o'rni va "yana o'n minglab bilvosita ish o'rinlari" bilan e'londa Kanada Bosh vaziri Jastin Tryudo ham ishtirok etdi. Innovatsiyalar, fan va sanoat vaziri, Fransua-Filip Shampan.
"Biz Kanadada ishlab chiqarilgan rejamiz haqida gapirganda, biz hozir va kelajakda yaxshi, o'rta sinf ish o'rinlarini yaratish haqida gapiramiz, bolalarimiz va nevaralarimiz uchun toza havo haqida gapiramiz va biz bu haqda gapiramiz. barcha kanadaliklar uchun ishlaydigan kuchli iqtisod”, - deydi Tryudo. "Volkswagen'ning Sent-Tomasdagi yangi elektr avtomobil akkumulyatorlari zavodi - bir vaqtlar mamlakatdagi eng yirik ishlab chiqarish zavodi - barchasi shu bilan bog'liq. Bu ishchilar, jamiyat va iqtisodiyot uchun g'alabadir."
Tomas Shmall, Volkswagen AG Group texnologiyasi bo'yicha guruh a'zosi, qo'shimcha qiladi: "Shimoliy Amerika bizning global akkumulyator strategiyamizda muhim rol o'ynaydi. Mintaqa Shimoliy Amerikada Shimoliy Amerikada ishlab chiqarilgan batareya xujayralari bilan Yevropadan tashqari PowerCo SEning ikkinchi ustuniga aylanadi. Gigafactory Sent-Tomas elektron mobillik va batareya xujayralari ishlab chiqarish uchun asosiy bozorga eshik ochadi.
