Nazariy jihatdan, elektr transport vositalarini (EV) zaryad olayotganda konditsionerni ishga tushirish mumkin va EV'lar haqiqatan ham bir vaqtning o'zida konditsionerni zaryadlashi va ishga tushirishi mumkin. Biroq, ob'ektiv gapiradigan bo'lsak, avtomobil egalariga buni qilish juda tavsiya etilmaydi. Xavfsizlik nuqtai nazaridan, EV zaryad olayotgan paytda uning ichidagi elektr jihozlarini to'liq o'chirish talab qilinadi. Bundan tashqari, zaryadlash jarayonida hech kim avtomobil ichida qolmasligi kerak.
Zaryadlash vaqtida avtomobil ichidagi elektr jihozlarini o'chirish kerakligi sababli, konditsioner tizimi bundan mustasno emas. Ehtimol, egasi konditsionerni ishga tushirishni va u zaryad olayotgan paytda avtomobil ichida tanaffus qilishni xohlaydi, lekin xavfsizlik nuqtai nazaridan zaryad olayotganda hech kim avtomobil ichida qolmasligi kerakligini yodda tutish juda muhimdir. Shuning uchun, agar EV zaryad olayotganda konditsionerni ishga tushirishga imkon bersa ham, keraksiz tavakkal qilish tavsiya etilmaydi. EV zaryadlash vaqtida yuqori oqim va kuchlanish tufayli yo'lovchilar uchun potentsial xavf tug'diradigan oqish muammosi yuzaga kelganda elektr toki urishi xavfi ortadi.
Bundan tashqari, EVni zaryad olayotganda konditsionerni ishga tushirish, shubhasiz, avtomobildagi ish yukini oshiradi, bu esa g'ayritabiiy zaryadlash va tushirish jarayonlariga olib keladi va natijada zaryadlash samaradorligini pasaytiradi. Og'ir holatlarda bu avtomobil akkumulyatoriga jiddiy zarar etkazishi mumkin, bu esa uning umumiy ishlash muddatini qisqartiradi. Batareya elektr transport vositasining asosiy qismlaridan biri bo'lib, u katta muammolarga duch kelsa, ta'mirlash va almashtirish xarajatlari nisbatan yuqori bo'lishi mumkin. Keraksiz yo'qotishlarga yo'l qo'ymaslik uchun avtomobil egalariga buni diqqat bilan ko'rib chiqish tavsiya etiladi.
