Odatda, avtomatik mashinani haydash paytida viteslarni almashtirish tormozni bosishni talab qilmaydi. Avtomatik uzatmalar viteslarni almashtirishning qulay usulini ta'minlaydi, bu esa haydash tajribasini yanada qulay qiladi. Haydovchi D (Drive), N (Neytral), L (Past), S (Sport) va M (Manual) kabi bir vitesdan ikkinchi vitesga o'tishi kerak bo'lganda, odatda buni keraksiz to'g'ridan-to'g'ri amalga oshirish mumkin. tormozni bosish uchun.
Biroq, muayyan vaziyatlarda qo'shimcha ehtiyot choralarini ko'rish kerak. Misol uchun, P (To'xtash) yoki R (Orqaga) dan boshqa viteslarga o'tishda, masalan, orqaga yoki to'xtab turgan holatdan harakatlanayotganda, xavfsizlikni ta'minlash uchun tormozni bosish kerak.
P - to'xtash moslamasi va u avtomobilni mahkamlash uchun tormozni bosishni talab qiladi. Xuddi shunday, R ga o'tish ham tormoz yordamini talab qiladi. N (Neytral) yoqilganda tormozni bosishni talab qilmasa ham, jarayon davomida xavfsizlikni ta'minlab, inertsiya tufayli qirg'oqqa tushmaslik uchun tormozni bosish tavsiya etiladi.
Viteslarni almashtirishda nafaqat tormozni bosish zarurligini hisobga olish, balki silliq haydash uchun avtomobil tezligini mos keladigan vitesga moslashtirish ham muhimdir. Bundan tashqari, tormoz bosimi juda muhimdir. Tormoz bosimi juda engil bo'lsa, tormoz pedali sensori tormoz harakatini aniqlamasligi mumkin, bu esa viteslarni almashtirishni qiyinlashtiradi va avtomobilning tormozlash ishiga ta'sir qiladi. Shuning uchun, viteslarni almashtirganda, tegishli tormoz bosimini qo'llash muhimdir - na juda engil, na juda og'ir.
