Bloomberg ma'lumotlariga ko'ra, General Motors (GM) kelasi yilning birinchi choragigacha o'z faoliyatini davom ettirish uchun o'zining avtonom avtomobillari bo'lgan Cruise kompaniyasiga 850 million dollar kiritadi. Shu bilan birga, GM Cruise kompaniyasining keyingi strategik va moliyaviy qadamlarini ham ko'rib chiqadi.
O'tgan yili Cruise daromad keltira boshladi va 2025 yilga borib daromadni 1 milliard dollarga yetkazish bo'yicha ulkan rejalar bor edi. Biroq oktyabr oyida Kruiz avtonom taksisi ishtirokidagi og'ir avariya ayolni jarohatlab, bir necha metrga sudrab ketdi. Ushbu voqeadan so'ng, Kaliforniya avtotransport departamenti Cruise kompaniyasining haydovchisiz avtomobillarni boshqarish litsenziyasini bekor qildi. GM, Cruise kompaniyasining bosh kompaniyasi sifatida, tergov bilan hamkorlik qilish uchun barcha avtonom taksi operatsiyalarini to'xtatib, tezda javob berdi. Bu voqea Kruizning avtonom taksi xizmati sohasidagi ambitsiyalariga to'sqinlik qildi.
Hozirda GM Cruise’ning kelajakdagi operatsiyalarini qanday moliyalashtirish haqida o'ylamoqda va o'zining avtonom haydash texnologiyasini tadqiq etish va rivojlantirishni qo'llab-quvvatlash uchun tashqi moliyalashtirish manbalarini izlaydi. GM, shuningdek, avtonom haydash texnologiyasining tijorat qiymatini maksimal darajada oshirish yo'llarini o'rganmoqda, jumladan, avtonom taksi xizmatlari va xususiy mulk uchun o'zini o'zi boshqarish qobiliyatiga ega avtotransport vositalarida foydalanishni baholash.
11-iyun kuni GM kompaniyasining moliyaviy direktori Pol Jeykobson Nyu-Yorkdagi investorlar konferensiyasida GM tadqiqot va ishlanmalarning hozirgi bosqichi “hal qiluvchi” ekanligini ta’kidladi. Ushbu bosqich nafaqat avtonom taksi texnologiyasining etukligi va joriy etilishi bilan bog'liq, balki pirovardida xususiy iste'molchilar uchun avtonom transport vositalarining kelajakdagi rivojlanishiga ham ta'sir qiladi. Avtonom haydash texnologiyasining hozirgi ilmiy-tadqiqot ishlari katta moliyaviy investitsiyalarni talab qilsa-da, chuqurroq strategik ko'rib chiqish va texnik optimallashtirish uchun ko'proq vaqt sarflash zarur deb hisoblanadi.
Avvalroq, GM xodimlarni 25 foizga qisqartirish va yangi bozorlarga kengayishni to‘xtatish orqali Cruise xarajatlarini 1 milliard dollarga qisqartirgan. GMning arizalari shuni ko'rsatadiki, birinchi chorakda 442 million dollar yo'qotgan Kruiz hali ham 700 million dollar naqd pulga ega edi. Murojaatlar shuni ko'rsatadiki, Cruise GM Financial kompaniyasidan avtomobillar va butlovchi qismlarni sotib olish uchun mo'ljallangan 3,4 milliard dollarlik kredit liniyasini ta'minlagan.
Yaqinda Cruise AQShning Feniks va Dallas shaharlarida avtonom avtomobil sinovlarini qayta boshladi va Xyustonda sinovini kengaytirdi.
